京津冀轨道交通建设新进展：京滨铁路转体梁实现顺利转体

原标题：京津冀轨道交通建设新进展：京滨铁路转体梁实现顺利转体

作为京津冀重要轨道交通项目，正在建设的京滨铁路唯一一座转体梁今天（6月29日）凌晨顺利完成转体施工，标志着京滨铁路建设进一步提速。

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29日凌晨1时，位于天津北辰区大北环铁路两侧的总重量达7700吨的两个转体开始同时旋转54度1分，历时2小时，最终顺利完成桥梁转体。

此次顺利完成转体施工的桥梁横跨下方大北环铁路，铁路行车运输繁忙、天窗时间短等客观条件也使得施工难度加大。为保证工程顺利实施，施工人员采用了转体施工工艺。

京滨铁路三标项目部大北环专班负责人金大成介绍，由于梁底与下方铁路接触网仅有2.45米的间距，在施工过程中，既要保障下方铁路接触网的安全，也要保障既有铁路的运营安全。项目组通过技术手段，使24米长的两个连续梁的旋转精度误差控制在0.2毫米以内，在保证货运铁路运营的同时，加快京滨铁路项目的建设。

京滨铁路起自北京城市副中心站，终至天津滨海西站，是北京、天津双城之间的第三条高铁通道，预计2022年宝坻至北辰段将实现建成通车。京滨铁路全线贯通后，北京通州直达天津滨海新区只需大约1小时，将进一步促进京津冀交通一体化，带动沿线经济社会发展。

（总台记者 贾立梁 孙强 侯宇）

责任编辑：张亚楠