Q2交付量破20万！特斯拉能否扭转股价颓势？

文章来源：华盛

最近国际电动车巨头特斯拉又火了一次。

一、特斯拉有史以来最大召回，交付仅三天竟当街起火？

6月26日，国家监管总局发布公告称，特斯拉因存在安全隐患问题而在线召回超过28万辆汽车。

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召回的主要原因在于，其中的主动巡航系统的控制系统，如果被误激活，当前车速低于设定速度时，车辆会出现速度突增的情形，极端情况下可能会导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。

特斯拉因而发布公告表示将联系相关用户召回，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。

有市场分析认为，继4月份特斯拉因“刹车失灵”的车主维权事件深陷舆论漩涡以来，本次的“自动加速”隐患带来的大规模召回有可能再度削弱特斯拉在中国市场的公信力。

不过，兴业证券认为，本次总局的回应及特斯拉的配合是一个好的开始，公开透明地解决问题，完善产品，有助于公众对真实情况的了解，消除猜测和传闻，从整体来看更有利于特斯拉品牌形象的回归。

令人意想不到的是，本周二晚（6月29日），一辆2021款特斯拉Model S Plaid 轿车在宾夕法尼亚州哈弗福德当街起火，据律师透露，车主在驾驶过程中注意到车辆后部起火，同时车门出现故障，他离开汽车后车辆开始自己移动并被火焰吞没。目前独立机构正在对车辆进行调查，以确认起火原因，目前仍未对外披露。

这并非特斯拉第一起自动驾驶技术和安全隐患问题的事故了。

5月13日，杭州一司机驾驶特斯拉在车库行驶时，车辆突然自主加速，无法刹车而撞墙；

5月30日，深圳一特斯拉车主遭遇了黑屏和车内断电，而车门无法打开，车主差点被困车内窒息。

事故频发之下，特斯拉的自动驾驶也屡屡遭到质疑。尽管今年1月举行的财报会议上， 马斯克自信满满地对投资者们表示，他非常有信心特斯拉可以在今年内完成全自动驾驶，其可靠性将超越人类司机，可年初至今的一起起事故，都在不断“打脸”这一保证。

多次安全事故之后，对于企业、公众、监管者各方而言，如何保证安全，都是越来越重要的课题。

二、和宁德时代签订长期供货协议，平衡成本同时打开海外市场

6月25日，宁德时代与特斯拉签订协议约定，拟将于2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

这次的供货协议，是20年7月至22年6月订单基础上的第二笔订单，这笔订单的意义值得重视。

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首先这次协议是上次的延续，供货时间延长，也意味着双方的合作关系进一步深化，供货趋于很可能会扩大。

另外，此次协议还堆技术研发、质量保证、产能供应、违约责任等内容都作出了相应规定，合同更细化了。

此次协议将有利于宁德时代后续在海外市场的扩张，因为与上次的协议相比，它不再有国内地区方面的限制，因此后续宁德有可能会供应特斯拉的海外市场。这一协议对特斯拉的利好当然也不言而喻，有了稳定的上游供应商，又弥补了自己原有芯片供应方面的缺失。

加强与宁德的合作，实现本地化供应和本地化生产，无疑是一着重要的棋，帮助特斯拉更好地控制成本，并快速提高产量。

6月2日，马斯克发推文表示：“近期特斯拉车价上涨是因为全行业主要供应链的价格压力加大，尤其是原材料价格上涨很多。”全球市场供应链的原材料价格上涨有关，正包括目前全球芯片供应短缺以及锂、钴、铜等原材料的价格上涨。

而宁德时代与LG、松下等其他供应商相比而言，具备着更大的成本优势。这一成本开支的削减在产品端直接地显现出来，自去年下半年，国产特斯拉采购宁德时代电池后，特斯拉Model 3价格就开始频繁下探，一度将一款30万级的中高端车型，降低至25万元以下。

尽管有内部销售人员表示，大概率上来说，特斯拉车型的价格难以再向下走，不过许多消费者仍对目前未搭载宁德时代电池的Model Y存在着降价期待。

三、特斯拉Q2交付量突破20万，安全问题同样不容忽视

彭博援引了11位的分析师的预测，认为特斯拉可能克服芯片短缺和港口拥堵的困难，通过管理库存以及匹配产能，来满足消费者对其电动汽车的需求。

分析师估计特斯拉第二季度的交付量为204160辆，环比增长逾10%，刚刚特斯拉公布了Q2的交付数据为201250辆，离市场预期相差的也并不多，其全球交付已实现了持续6个季度实现环比增长。

不过，特斯拉的股价却自从1月底的高点下挫后，就一直处于震荡之中，始终攀升乏力。

来源：华盛证券

德银今日将特斯拉第二季度营收预期自116亿美元下调至111亿美元，预计汽车毛利率将为23.5%，并维持“买入”评级。

随着现在新能源汽车市场的风起云涌，各种新势力的进入势必让这一行业进入一个新的发展阶段。在这一竞争加剧的情况之下，特斯拉若想继续保持其市场地位，而不是“泯然众车”，恐怕在解决产量问题，保持品控的基础上，还须得从源头上将安全问题重视起来，避免类似的刹车门事件一而再、再而三地发生，才能在新一阶段中，稳立潮头坚挺不倒。

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责任编辑：李园