第一财经汽车日评:比亚迪斥资60亿在合肥建新能源工厂 特斯拉Model S/X涨价3万元
原标题:比亚迪斥资60亿在合肥建新能源工厂,特斯拉Model S/X涨价3万元 |第一财经汽车日评
比亚迪合肥基地是否用于为小米汽车代工?
比亚迪斥资60亿在合肥建年产40万辆新工厂
据合肥市长丰县发改委的项目备案信息显示,比亚迪合肥项目已完成备案,此次完成备案的项目总投资为60亿元,年产能40万辆, 未来主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造,项目将于 8 月底开工建设。此消息发布后,比亚迪次日股价涨停。
一财点评:业内传言比亚迪将为小米汽车代工生产汽车,上周又传出小米汽车将落户合肥,比亚迪合肥基地是否用于为小米汽车代工?
汽车芯片短缺将持续到2022年
芯片制造商英飞凌科技(Infineon Technologies)近日表示,该公司目前有两家工厂暂时处于瘫痪状态,削弱了向核心客户交付芯片的能力,加重了德国近30年来最恶劣的供应危机。新冠肺炎的持续加剧导致英飞凌位于马来西亚的一家工厂在6月关闭,而伴随着暴风雪天气的影响,其位于美国德克萨斯州的奥斯汀工厂也不得暂停生产。英飞凌高管在本周二的一次会议上告诉欧洲分析师,芯片短缺的危机要一直持续到2022年才能缓解。
一财点评:作为欧洲地区首屈一指的芯片公司、且是德系车最重要的芯片供应商之一,英飞凌两大工厂的瘫痪让持续发酵的芯片危机雪上加霜。目前,德国汽车行业及其供应商正面临30年来最严重的芯片供应短缺,一项调查显示,德国83%的公司受到芯片等关键零部件的影响,高于4月份的65%。宝马汽车对外警告称,在经历了上半年的强劲增长之后,芯片短缺将削弱其今年第三季度、甚至下半年的整体业绩。
特斯拉Model S/Model X价格上调
据特斯拉官网信息,2021款Model S长续航版及2021款Model X长续航版价格上调,两款车型均上调了3万元。调整后,Model S长续航版的售价为85.999万元,Model X长续航版售价为90.999万元。高配的 Plaid 版本售价不变,仍为 105.999 万元。对于此次调价,特斯拉并未公布具体原因。
一财点评:业内猜测特斯拉上调价格很大概率与全球芯片短缺有关,汽车半导体芯片的缺口迟迟未能满足,导致汽车的生产成本也被抬高。此前,特斯拉CEO马斯克也在财报电话会议上表示,半导体短缺是一个“巨大的问题”,公司将通过寻找新供应商以解决芯片短缺问题。
责任编辑:李墨轩
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奥运冠军转行体育老师能否推动这一产业冲向5万亿作者:何乐舒[中国的体育事业经过这么多年的发展,已经突破了通过培养运动员参加体育赛事这样一个范畴,成为一个由国家引领,体育行业机构以及相关企业共同建设,大众广泛参与的大产业。《计划》的推动与落实对于整个体育产业的发展是一个利好。]0001重口味奇迹:“柳州之光”螺蛳粉的崛起之路
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