拜登的零排放“小”目标：2030年占美国汽车销量50%

来源：华尔街见闻

拜登计划当地时间周四公布的行政命令将规定，2030年美国售出的汽车当中必须有一半是电池电动车，插电式混合动力车，抑或是燃料电池电动车。

美国总统拜登有多喜欢新能源汽车？周三晚间他在推特当中表示“新能源车就是未来”，“明天会有个大新闻”——而这份“大新闻”的分量看来真的不小。

根据报道，拜登计划当地时间周四在白宫与主要汽车生产商以及汽车工人工会的代表会面，期间将公布最新的行政命令。有媒体随后援引政府高官以及白宫的情况说明指出，此行政命令将规定，2030年美国售出的汽车当中必须有一半是电池电动车，插电式混合动力车，抑或是燃料电池电动车。

此外白宫方面还表示，拜登将在会面当中宣布，美国政府正在为中型和重型卡车制定温室气体减排以及燃油经济性要求。

对于上述披露的行政命令内容，福特汽车，通用汽车，以及菲亚特克莱斯勒的母公司Stellantis在最新发表的联合声明当中表示：

（行政命令）代表了美国市场当前出现的巨大转变，这只有在政府的全套电气化政策及时实行后方能实现。我们最近宣布的产品，技术，以及投资突出了我们的共同承诺——成为美国向电动汽车过渡阶段的领导者。

而全美汽车工人联合会（UAW）的主席Ray Curry在白宫发布的声明当中也表示，为了制造未来的汽车，上述努力都是需要的。

事实上，拜登上述即将宣布的电动车销售目标和新温室气体排放目标都是其气候计划的核心部分，也是他的政府利用法规限制温室气体排放的第一个重大举措。根据华尔街见闻的文章，相关限制可能低于环保主义者的要求，但却迎合了汽车制造商。

不过知情人士此前也表示，车企能否实现销售目标，很大程度上仍取决于美国联邦和地方政府对电动汽车的补贴支持力度，例如充电桩补贴以及私人购买补贴。

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责任编辑：王婷