一财经汽车日评：上汽集团否认比亚迪将收购上汽乘用车

原标题：上汽集团否认比亚迪将收购上汽乘用车|第一财经汽车日评

8月9日，有消息称比亚迪将收购上汽乘用车业务。随后，上汽集团（600104.SH）在投资者关系互动平台回应称“不信谣、不传谣”。

上汽集团否认比亚迪将收购上汽乘用车

8月9日，有消息称，比亚迪将收购上汽乘用车业务。随后，上汽集团（600104.SH）在投资者关系互动平台回应称“不信谣、不传谣”。此外，今年年底，智己汽车将会交付首款产品L7，R品牌明年也将推出两款车型。

一财点评：近年来，在新能源业务的加持下，比亚迪发展较为迅猛。目前，比亚迪的市值在国内整车企业中排名第一，而上汽集团的市值与其有不小的差距。上汽乘用车的销量曾与自主三强接近，不过目前仍未赶超。在新能源领域，比亚迪不仅在电动车产品方面有优势，还掌握了核心的电池技术。目前，上汽推出了新能源品牌智己汽车，但其市场表现仍有待检验。

英菲尼迪Q60将于2023年停产

据外媒报道，由于销量未达到预期，英菲尼迪Q60将于2023年停产，并且不会推出后继车型。英菲尼迪计划取消该品牌的后驱车型，因此Q60也将不再推出新款。

一财点评：英菲尼迪Q60在全球市场的表现都较为低迷。数据显示，2020年，英菲尼迪共交付了2792辆Q60车型，同比下滑44.6%。在国内市场，在售的英菲尼迪Q60有两款车型，售价区间为35.88-37.78万元。不仅是Q60，英菲尼迪整体在中国市场的表现都较为低迷，在二线豪华品牌中排名靠后。在激烈的豪车市场竞争环境下，英菲尼迪面临的挑战较大。

长安UNI系列或将升级为独立品牌

日前有消息称，由于长安UNI系列车型持续热销，UNI系列或升级为独立品牌，有望在广州车展上与将亮相的UNI系列首款轿车一同公布。

一财日评：UNI作为长安旗下高端产品序列，于去年6月正式推出首款车型UNI-T，除了UNI-T外，目前UNI系列的产品还包括UNI-K。与长城、吉利不同，目前长安尚未推出独立的高端品牌，而其自主品牌冲高也不是一帆风顺的，目前很少有车型能够打破20万元的天花板。从长安UNI系列的定价来看，两款车型的售价在15万元上下，其中UNI-K起售价超过15万元。如果UNI系列升级为独立品牌，在一定程度上有利于提升品牌力，但想要在定价较高的车型销量上获得突破并不容易。

责任编辑：王翔