特斯拉中国7月国内销量暴跌69% 出口却猛增近4倍
原标题:特斯拉中国7月国内销量暴跌69%,出口却猛增近4倍
(观察者网讯)8月10日,美国消费者新闻与商业频道(CNBC)引用中国乘用车市场信息联席会(简称乘联会)数据称,特斯拉中国7月在国内销量骤降至8621辆,环比暴跌69%,相较之下,出口却猛增近4倍。
经查证,CNBC引用的是乘联会10日发布的《7月份全国乘用车市场分析》。根据文章,特斯拉中国7月的批发销量达32968辆,同比增长199%,不过根据数据,这一强劲的批发销量主要由出口拉动——特斯拉中国7月出口24347辆,环比增长385%。
相较之下,特斯拉中国7月在国内市场的销量则明显出现“腰斩”。根据乘联会数据,特斯拉中国7月的国内销量,从6月份的28138辆骤降69%,至8621辆。与此同时,比亚迪7月的国内销量则持续上涨,接近5万辆。
而对比6、7月,在批发销量同为3万余台之际,特斯拉中国的国内销量与出口销量占比呈现巨大反转。至于为何出现此种情况,《北京日报》援引一位业内人士分析称,由于欧洲的车基本需要每季度初以海运方式出口,因此每季度的第一个月,出口将占据大头,而受制于产能有限,国内销量将退居次席。
据特斯拉中国方面日前向《时代财经》介绍,上海特斯拉超级工厂除了向中国本土供应产品,还承担着辐射日本、澳大利亚、新西兰等市场的职责。仅今年第二季度,特斯拉中国出口总计3.1万辆。另外,由于美国市场需求较大,被特斯拉重视的柏林工厂建设进度有所迟缓,欧洲市场的需求供应面临阻碍,特斯拉已经将上海工厂定义为其主要的汽车出口中心,需要同时向欧洲市场供货。
不过,为了下半年继续巩固在华市场,据《北京日报》报道,特斯拉近来接连放下大招:先是推出新版本Model Y,将价格下探至27万余元,不久后Model 3再次降价1.5万元,价格至23万余元。因此,有业内人士分析,尽管7月国内销量看起来环比大跌,但并不意味着特斯拉正失去国内市场。反而,由于新版本的Model Y将在8月交付,因此预计特斯拉8月在华的销量将会迎来强劲反弹。
责任编辑:张亚楠
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