8天暴涨53% "氢能龙头"美锦能源火了 一批明星基金经理赚大了

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原标题：又涨停！8天暴涨53%，这家“氢能龙头”火了，一批明星基金经理赚大了

氢能源再迎风口．．．．．．

今日午盘，“氢能源龙头”美锦能源拉涨停，截至收盘，涨9.97%， 报收13.35元/股，市值571亿元。值得注意的是，本月以来仅8个交易日内，美锦能源股价已经累计涨超53%。今年以来，股价已翻倍。

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月内仅8个交易日股价已飙涨超53%

多位明星基金经理重仓

值得注意的是，本月以来仅8个交易日内，美锦能源股价已经累计涨超53%。今年以来，美锦能源股价已经翻倍。

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截至今年一季度末，王明旭管理的旗下广发稳健优选六个月持有、广发均衡优选、广发价值优势、广发内需增长4只基金，林英睿管理的广发聚富均位列美锦能源前十大流通股东。

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截至基金二季报，国泰、招商、兴全、国富等多家基金公司旗下产品也不同程度增持美锦能源。

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氢能源再迎风口

预计上半年净利同比增2000%左右

美锦能源半年报预告预计，2021年1月至6月归属于上市公司股东的净利润盈利110，000万元-150，000万元，同比增长1617.52%-2242.07%。一季报显示，美锦能源一季度实现净利润6.36亿元，同比增长1181%。

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公开资料显示，美锦能源主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售。拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，并在氢能产业链广泛布局。公司旗下控股子公司飞驰汽车是全国最具规模的氢燃料电池汽车生产基地，具备新能源客车5000台/年产能。

消息面上，8月5日，中国石化销售股份有限公司山西石油分公司与美锦能源签订战略合作框架协议。依据合作协议，双方主要在氢能利用领域开展合作，包括但不限于制氢、储氢、加氢、氢气运输等环节。

此前，美锦能源在2020年年底宣布3-5年内规划建设100座加氢站（含油氢汽电综合能源站），目前拥有8座已建成加氢站，在加氢站建设、运营方面积累了宝贵经验及相关资源。美锦能源作为国内氢能领域“领头羊” ，已实现氢能全产业链布局。

产业链优势或助氢能应用加速推进

截止8月11日，今年以来，Wind氢能指数累计涨幅超35%，并且最近几天也没有受到新能源板块疲弱的影响，依然正在“奋力向上”。从成分股构成来看，包括：宝丰能源、凯美特气、卫星石化、雪人股份、安泰科技、厚普股份、美锦能源、嘉化能源、福田汽车、长城电工、凯龙股份、华昌化工、上汽集团、贵研铂业、江苏阳光、长盈精密、动力源、隆基股份、东方钽业、三环集团等32只个股。

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据国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》，预计到2030年，全球燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆，到2050年氢能源需求量将是目前的10倍。巨大的市场潜力使得各大企业加大对氢能产业的研发。2021年，我国氢能迎来新一轮发展热潮。山东、浙江、福建等省关于氢能产业园、加氢站建设规划陆续出台。国家能源集团、中石化、中石油等二十余家大型央企纷纷跨界发展氢能产业。

“尽管欧洲、日韩等地汽车厂商在氢能乘用车领域发展技术成熟且势头较快，但限于当地运输物流条件，在重卡等商用车领域着力不多，而中国车企在此领域有错位竞争优势，有望成为中国在全球氢能汽车竞争和氢能应用领域占据前沿地位的抓手。”此前美锦能源副总裁、飞驰科技董事长姚锦丽接受媒体采访时表示。

对于在全球范围的氢能竞争和前景，姚锦丽表示，中国在石化和焦化行业上产业链发达，令制氢成本大幅低于日韩欧地区，相关储氢、运氢、加氢等配套设施的建设速度也成为我国产业优势。“以美锦能源为代表的企业可以进一步助力各地氢能产业链完善，通过规模化大幅降低相关成本，推动下游交通汽车产品的市场推广应用。”

责任编辑：冯体炜