小鹏销售试驾出事故！客户：时速70公里无刹车

原标题：小鹏销售试驾出事故！客户：时速70公里无刹车

来源：汽车行业关注

今日有汽车博主发文称：今日一客户在试驾小鹏汽车的途中，小鹏汽车销售带客户试驾展示辅助驾驶时发生意外，造成两车受损。

{image=1}

从曝光的聊天记录来看，试驾用户表示，小鹏汽车销售在展示小鹏G3 ACC功能时称“你看这个ACC，很屌，会自动刹车！”话音刚落，小鹏G3就追尾了前方车辆。试驾用户表示，“当时车辆时速有70公里/小时，但对于前方出现的车辆没有进行反应，眼睁睁的撞上去。”

{image=2}

{image=3}

{image=4}

从曝出的事故图片可以看到，被追尾的锐志后保险杠、后备厢盖和排气位置均受到撞击，而小鹏G3车头部分损毁，车内安全气囊弹出，销售人员和试驾客户暂无大碍。

{image=5}

{image=6}

从现场的照片看来，确实发生了事故，但尚未确认到事故发生的原因是否就是这些对话所说是辅助驾驶系统所造成，小鹏方面也暂时没有回应这一事故的具体原因。

7月9日，小鹏G3i新车正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价为14.98-18.58万元。据了解，小鹏G3i是小鹏G3的中期改款车型，在外观和智能驾驶上有明显提升。

在自动驾驶方面，小鹏G3i搭载配备了XPILOT Driving自动驾驶辅助系统，拥有5个高清摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达，可对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别，为计算核心提供全方位的感知能力。

{image=7}

这套系统包含了包括ACC自适应续航，ALC自动变道辅助（打灯自动变道），LCC车道居中辅助，LKA车道保持，ATC自适应弯道巡航在内的多种自动驾驶辅助功能。小鹏G3i的这一套系统在高速、市区通畅、市区拥堵等等路况下都能有效降低人们的驾驶工作量，让开车变得更简单和轻松。不过，官网也有对该功能的说明，目前该功能无法应对所有交通、天气和道路条件，驾驶员必须始终遵守当前的交通状况。如果系统未检测到前方车辆，驾驶员必须进行干预。

事实上，自动驾驶技术在智能化和自动化驾驶方面，还存在一定的提升空间。绝大部分车辆所搭载的辅助驾驶功能，仅仅限于辅助驾驶，并不能实现完全自动驾驶，驾驶员本身应当时刻关注道路状况，并实现对车辆的自主控制，不应该过度依赖车辆辅助驾驶系统，将生命交给“机器”。

责任编辑：邓健