天量定增来了！电池“一哥”宁德时代拟募资582亿元加速扩产

原标题：天量定增来了！电池“一哥”宁德时代拟募资582亿元加速扩产

记者 | 赵阳戈

近600亿天量定增融资预案来了。

8月12日晚间，电池“一哥”宁德时代（300750.SZ）披露定增预案，公司计划向不超过35名特定对象，募资不超过582亿元，用于7个项目：福鼎时代锂离子电池生产基地项目、广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（四期） 、宁德蕉城时代锂离子动力电池生产基地项目（车里湾项目） 、宁德时代湖西锂离子电池扩建项目（二期）、宁德时代新能源先进技术研发与应用项目、补充流动资金。其中补充流动资金拟投入93亿元。

而一年多前的定增还犹在眼前。2020年7月7日，宁德时代宣布完成近200亿定增进行产能扩张， 其主要结果是高瓴资本认购100亿，本田认购37亿，太平资管12亿，瑞士联合银行11亿，北信瑞丰8.8亿，摩根大通证券7.7亿，国泰君安7.5亿，摩根大通集团7亿，珠海高瓴穗成6亿。

在此次定增公告中，宁德时代称，中国提出了碳排放在2030年前达到峰值，在2060年前实现碳中和的目标，作为碳减排的重要领域，交通运输行业、发电行业以及工业生产领域向新能源转型是大势所趋。根据中汽协数据，2020年我国新能源汽车销量136.7万辆，同比增长13.4%；2021年1-6月新能源汽车销量120.6万，同比增长207%，新能源汽车渗透率达9.36%。

宁德时代作为领先的锂离子电池企业，具备完善的研发体系、广泛的客户基础、高素质的管理团队和显著的规模优势等。根据SNE Research数据，公司2017-2020年动力电池使用量连续四年排名全球第一。2020年工信部公布的新能源车型有效目录共6800余款车型，其中由公司配套动力电池的有3400余款车型，占比约50%，是配套车型最多的动力电池厂商。公司在国内市场为上汽、一汽、吉利、宇通、北汽、蔚来、小鹏等车企配套动力电池产品；在海外市场进一步与特斯拉（Tesla）、宝马（BMW）、戴姆勒（D aimler）、标致雪铁龙（PSA）等国际车企品牌深化合作。

此次的“福鼎时代锂离子电池生产基地项目”将新增锂离子电池年产能约60GWh；“广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期”、“江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（四期）”均将新增锂离子电池年产能约30GWh；“宁德蕉城时代锂离子动力电池生产基地项目（车里湾项目）”的建设内容为新增锂离子电池年产能约15GWh及部分PACK生产线；“宁德时代湖西锂离子电池扩建项目（二期）”将新增年产能约2GWh锂离子电池、年产能约30GWh储能电柜等；“宁德时代新能源先进技术研发与应用项目”的建设内容，则包括利用宁德时代21C创新实验室、电化学储能技术国家工程研究中心等现有研发资源，搭建新能源产业发展关键技术研发平台，购置相应的研发设备及软件系统等，开展新一代动力及储能电池关键材料体系研发、结构设计及智能制造、钠离子电池产业链关键材料及设备开发、大规模储能系统、智慧能源网络等，推动新能源先进技术的研发与产业应用。

宁德时代2020年营业收入503.19亿元，同比增长9.9%，净利润55.83亿元，同比增长22.43%。2021年一季度，营业收入和净利润191.67亿元和19.54亿元，增长率分别为112.24%和163.38%。

8月12日，宁德时代股价收于502元/股，跌2.95%，市值1.17万亿。今年以来，该股股价累计上涨43%。

责任编辑：王翔