求解“订单多、利润低”：外贸企业感慨“每月一个故事”

原标题：求解“订单多、利润低”：外贸企业感慨“每月一个故事”

本报记者 裴昱 广州报道

“我们营收持平的情况下，利润下降了50%。”浙江一家电器企业海外业务负责人在第130届广交会期间感叹。

经历三届线上办展后，广交会恢复线下展，8000家企业云集于此，探寻外贸发展新风向。

在复杂的外部环境和疫情黑天鹅的影响下，外贸企业像坐上了过山车，而当前摆在他们面前的迫切问题是“订单多、利润低”。

原材料涨、海运费涨、人民币汇率升值、“双控”限产，外贸企业的成本不断升高，有企业表示，“我们（外贸企业）现在是一个月一个故事，不知道还会遇到什么。”

无论是外部压力，还是自身发展，都在提醒着出口企业要重新审视全球供应链和创新研发的重要性，提质增效应对严峻的市场考验。

成本节节攀升

“从去年九月份到今年二三月份，我们这个品类的原材料涨幅在25%左右，现在还在持续上涨。”星星冷链海外事业部副总经理李凡告诉《中国经营报》记者。

中国机电产品进出口商会针对第130届广交会企业调研报告（以下简称“报告”）显示，企业在手订单较为充足，但利润率明显下降。

据海关统计，本届广交会中，境内参展企业（不含港澳台）今年前8月有出口贸易记录的超过2万家，出口总值达人民币1.25万亿元，同比增长12.4%，出口均值是同期全国企业平均水平的1.9倍。

报告称，约51%的受访企业表示，出口利润率同比下降，33.3%的企业表示利润率与去年同期基本持平，仅有10.6%的企业表示利润率有所增长。其中，在原材料成本占比较高的家用电器、工具、汽车配件和竞争较为激烈的照明行业中，企业利润率下降情况较为明显。

除此之外，受人民币汇率升值、海运费暴涨、近期限电政策等影响，出口企业的综合成本涨幅明显，利润率一降再降。

“以原材料成本上涨25%为例，同时人民币升值8个点，这样累计起来的话，企业至少要涨价30%，才能跟原来的利润水平差不多。”浙江一家外贸企业负责人算了一笔账。

但成本重压下，出口企业涨价却不是一件容易的事，客户买不买账，行业竞争情况等因素都在影响着最终的涨价决策。“我们产品目前的涨幅也就20%左右，还有10个点要企业自己想办法消化。”上述外贸企业负责人表示。

“厂商也会谈浮动价格条款，但更多涉及汇率因素，在原材料方面是没有太多议价权的。”中国机电产品进出口商会行业发展部总监高士旺告诉记者，“有些厂商也就涨过两轮价格，涨幅赶不上原材料的涨幅。”

订单多，也成了一种“甜蜜的负担”。记者了解到，多家企业全年的产能都已接近饱和，考虑到成本和不确定性因素，接单比较谨慎。

限电波及供应链

运价暴涨的风波还没过去，大宗原材料价格不断上涨，现在生产企业还面临“双控”限电的影响。

“我们每周限一天电，目前还是没什么影响的。”宁波一家工厂负责人告诉记者，“一周限两天也还好，但如果一周三天以上，影响就很大了。”

各地限电政策不同，部分地区根据产值、能耗、税收等因素对企业进行分类，低能耗高产出的企业不限电，或者较少限电；高能耗低产出的企业“开三停二”“开一停四”的情况都有。

记者采访发现，大企业受限电政策的影响较小，但中小企业影响较大，这对出口企业的供应链又是一重考验。

“在零部件的供应商中，小企业比较多，他们的产能跟不上，哪怕是缺一个螺丝钉（对我们来说）也是有影响的。”江苏一家制造业企业进出口业务负责人说。

浙江一家户外家具企业销售负责人表示，“我们现在把订单和库存都盘得非常清楚，尽量保证按照客户要求的时间出货。有一些受限制比较多的供应商，我们也要及时做调整。”

一些企业已经建成绿色工厂，或正在对工厂进行改造。“我们的屋顶前几年就完成了改造，采用太阳能屋顶，能满足我们的办公用电和一部分生产用电。”前述浙江电器企业负责人透露，“公司还成立了节能减排小组，不仅对近期的电力能耗使用情况进行管控，也是为了公司长远发展，在环保和产出之间做好平衡。”

专家表示，降低高耗能制造业碳排放量、实现“绿色制造”是我国实现碳中和目标的关键一步。

企业创新谋变

“我们通过前期的技术改进提高效率，同时和供应商一起共渡难关。还利用远期锁汇等金融手段应对汇率上涨。”李凡说。多重压力下，外贸企业正在通过更精细化的管理和研发创新谋求发展，出口转内销、提高内部管理能力、拓展新渠道、加强供应链自主可控等。

浙江一家近期订单量翻番的企业人员告诉记者：“利润压力有点儿大，尤其是我们的中小供应商，如果他们坚持不下去，有些非标类的产品，短期内是比较难找到替代的供应商的。”

疫情考验着供应链，也似乎让供应链上的企业更加紧密。“我们对零部件的供应商是有指导的，他们的产品怎么做我们要派人过去帮他。”李凡认为现代化管理能力更强的企业在危机前更有优势。

多家受访企业均表示，公司加大了对研发和创新的投入，在原材料、技术、产品、市场上全方位推动创新，力求供应链自主可控的同时，增加产业链供应链的竞争力。

“虽然各项成本不断上涨，但我们对老产品直接涨价，客户是较难接受的。”广东一家电器企业进出口业务负责人称，“相比之下，通过新产品提高售价，客户更容易买单。”

值得注意的是，中远海运集团首次亮相本届广交会。以往出货量小难以直接和船东合作的中小企业，可以在参展期间与中远海运沟通合作意向。“这两天来问的企业非常多，尤其是一些订不到集装箱的企业，通过展会已经向我们下单了。”中远海运一位内部人士称。

责任编辑：王翔