供应僵局下的连锁反应：产品难以上架 企业都不敢打广告了

全球供应链的紧缩给广告业的前景蒙上了一层阴影。目前，在寻找产品和零部件方面遇到困难的企业，正重新考虑大举投入促销活动的计划。

行业高管和分析师表示，随着港口和工厂的中断持续下去，玩具制造商、汽车经销商和家具供应商等企业对广告支出采取了更为谨慎的态度。

社交媒体集团Snap首席商务官Jeremi Gorman在上周的业绩发布会上表示。鉴于推动增量需求的需求减弱，不同行业和地区”的广告主可能会“降低营销支出。

这是一个最新迹象，表明供应僵局正在产生连锁反应，而不仅仅是那些立即面临供应短缺的行业。广告公司已从疫情的严重影响中恢复过来，当时封锁限制促使客户削减支出，但供应链问题可能阻碍复苏——至少在特定客户部门和某些类型的工作中是这样。

分析人士表示，与“品牌”广告或建立消费者意识的长期努力相比，“业绩”广告——试图直接推动销售的战术促销——更容易受到放缓的影响。

富国银行的Steven Cahall表示，传统上第四季度是业绩广告尤为重要的时期，因为零售商和供应商在圣诞节前促销产品以消耗库存。

“市场营销受到了阻碍，”玩具行业刊物《玩具内幕》（Toy Insider）的高级编辑James Zahn说。“你不能推销你不知道真的会上架的玩具。”

就目前而言，几乎没有迹象表明，航运延误正对全球最大的广告集团产生明显的财务影响。近日公布的业绩显示，宏盟第三季度营收同比增长7%，至34.4亿美元，阳狮增长12%，至26.2亿欧元，Interpublic增长16%，至22.6亿美元。WPP计划本周进行公布业绩。

花旗表示，虽然疫情扭曲了同比比较，但阳狮集团和Interpublic最近一个季度的有机收入都高于2019年同期。不过宏盟集团的总销售额仍低于疫情前。

阳狮首席运营官Steve King指出，“供应链问题日益严重”，他表示，“如果库存或商品开始售罄或跌至低点，业绩广告可能会受到影响。”目前，这是一个小风险，但我们显然正在密切关注这一点。”

宏盟集团董事长兼首席执行官John Wren称，供应链中断的影响是“巨大的未知数”，这一问题削弱了企业客户对消费者支出和员工重返工作岗位的乐观情绪。

Interpublic首席执行官Krakowsky在与分析师们的电话会议上讨论第四季度时，强调了Delta病毒变种的传播，而不是供应链问题。“业务基调稳固，但Delta无疑在宏观层面制造了一些不确定性，”他表示。

他补充说，如果客户削减“业绩”预算，全球最大的广告集团所做的“品牌”工作应该有助于保护它们。

“汽车是最明显的弱势类别，家具可能也是，但还有其他类别的广告需求远高于2019年的水平。”并指出体育博彩和法律等行业的广告需求很高。

责任编辑：杨亚龙