比亚迪回应电池涨价:需内部确认 宁德时代:不跟
原标题:比亚迪回应电池涨价:需内部确认 宁德时代:不跟
10月26日早上,网络上流传出比亚迪(002594.SZ;01211.HK)电池价格上调的消息。比亚迪对此回应称,电池是否提价需内部确认。当日,比亚迪A+H股均创历史新高,但截至收盘涨幅收窄,高开低走。
市场观点称,比亚迪电池此时传出涨价的消息,主要是由于持续上涨的上游原材料价格。
不过,在上游材料大幅涨价背景下,电池厂商的表现不一。比亚迪选择涨价,宁德时代(300750.SZ)选择“不跟”,否认涨价计划。
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网传电池涨价,比亚迪回应
据中新经纬报道,10月26日早上,一份比亚迪电池价格上调联络函显示,由于市场变化、叠加限电限产影响,与2020年12月相比,2021年锂电池原材料不断上涨,正极材料LiCoO2价格涨幅超200%,电解液价格涨幅超150%,负极材料等供应持续紧张,导致综合成本大幅提高。根据原材料价格上涨实际情况,经研究决定,上调CO8M等电池产品单价。
电池具体调价方案为:
1、产品含税价格在现行的Wh单价基础上,统一上涨不低于20%;
2、2021年11月1日起,所有新订单将统一签署新的合同,并执行新价格;
3、2021年11月1日起,所有未执行完成的旧合同订单,系统将统一做关闭取消。
据中新经纬,针对电池产能,比亚迪证券部称,目前公司正在快速扩产,来应对整个内部、外部客户需求。公司客户拓展非常多,包括现在国内的一汽,也包括此前合作的几家企业,后续会继续拓展更多的客户。
而至于提价是否会对全年业绩有所提升,比亚迪证券部称:“在确定一定销量的情况下,提价肯定是对于整个收入会有提高,这是非常客观的事情,但是否电池提价需内部确认。”
据时代财经报道,有动力电池企业内部人士表示:“其实这是比亚迪的电芯涨价,不是电池涨价。而且比亚迪的电池更多是自产自销,对市场整体影响应该不大。”
10月26日,比亚迪股价高开低走。早盘,比亚迪H股高开5.35%报319港元/股;比亚迪A股高开4.14%报330.5元股,A+H股均创历史新高。
但截至收盘,比亚迪A股涨幅回落至0.52%报319.01元/股,最新市值9127.3亿元;比亚迪H股涨幅也收窄至2.84%报311.4港元/股,最新市值8910亿港元。
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宁德时代选择“不跟”
市场观点称,比亚迪电池传出涨价的消息,主要是由于持续上涨的上游原材料价格。
据上海钢联发布的数据,10月26日,部分锂电材料报价继续上涨,碳酸锂涨2000元/吨,氢氧化锂涨1000-2000元/吨;电解钴涨3500元/吨;硫酸钴、钴中间品均涨1000元/吨。
另据央视财经日前报道,截至10月8日,国内现货钴的价格已从去年4月不到24万元/吨的低位,上涨至超38万元/吨,涨幅近60%。在动力电池产业链角度上,相较于锂,钴才是实实在在的稀缺资源,国内钴资源近99%依赖进口。此次钴材料的持续涨价,可能导致动力电池以及电动汽车价格上涨。
据相关机构测算,原材料价格上涨传导至动力电池端的成本涨幅约20%-25%,而上半年的原材料涨价潮主要由电池厂“硬扛”。
事实上,在“比亚迪涨价联络函”之前,一系列动力电池产业链上游供应商已经纷纷官宣涨价:10月9日,原材料供应商赣锋锂业(002460.SZ)发布调价函,宣布金属锂全产品系列每吨上调10万元;10月17日,鹏辉能源(300438.SZ)发出涨价函,罗列了各项原材料项目及近期价格变动情况,并表示原材料涨价同时严重缺货,大部分材料商要求现金提货仍无法保证供应。
在上游材料大幅涨价背景下,电池厂商的表现不一。
据时代财经报道,10月26日,宁德时代方面否认涨价计划。其此前回应表示,“上游原材料上涨,会在成本端带来一定压力。公司一方面积极拓展产业链,加强产业链上下游合作,保障原料供应的稳定性;另一方面,公司持续优化产品设计、提升产品性能、改进生产工艺、提高产品良率,有效降低成本。我们坚持以产品差异化赢得市场,为客户提供优质的产品,同时保持合理的利润水平。”
国轩高科内部人士也表示,“上游原材料涨价,我们的压力也很大,到底要不要涨价我们还在观望之中,会和企业协商,不是直接涨价。”
红星新闻记者 俞瑶 余冬梅 综合报道
责编 任志江 编辑 陶玥阳
责任编辑:尹悦
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