你的衣柜必然有条牛仔裤,来自这里
原标题:你的衣柜必然有条牛仔裤,来自这里
来源:时代周报
当车驶出京港澳高速(G4)新塘站,高速上断断续续的机器轰鸣声变得立体和真实。伴随着随风扬起的尘土,没人会怀疑这儿未来会高楼林立。
成长中的新塘镇位置很有趣,它是广州增城区紧挨着东莞的小镇,虽然归属于人们印象中绿水青山的增城,但这座小镇的形态如东莞,是增城的制造之都。
沿着环城路一路向东,数公里的马路两旁,尽是热火朝天的基建施工,没上底色的白宫弧顶建筑,已经挂上了“经典酒店”的招牌,基建施工工地直到与其相接的107国道才终止。
国道的那一边,朝学(化名)正在久裕村久裕大道的一家布料店里裁剪样本,似乎与新城的建设毫无关联。
{image=1}
全球大概每三条牛仔裤,就有一条来自新塘,这儿被称为“牛仔之都”。但牛仔服装的制造中有一道洗水的工序,不仅会产生大量废水,而且还产生了高污染。而这也让“牛仔之都”曾被指“有毒的时尚”。
时过境迁,在粤港澳大湾区的整体布局里,新塘将被打造成下一个中央商务区(CBD)。CBD是对高污染行业零容忍的代名词。
在过去10年,新塘在持续进行着从“牛仔之都”向CBD的转型。这条转型的路上,最难对付的怪兽就是给“牛仔”排毒。
牛仔旧伤
久裕村是新塘镇32个行政村之一,处在新塘城区的中心地段。如果说新塘是牛仔行业的桂冠,久裕就是皇冠上的一颗明珠。
在久裕村委会旁的告示栏里显示,村里户籍人口1163人,但外来人口约是6000人(2020年)。约在10年前,村里的流动人口接近2万人。
这些异乡人在久裕支撑起了200多家牛仔制衣企业,而依靠出租土地和物业的久裕村人,早在10年前,集体分配的人均收入就超过1万元,属于整个新塘镇中的富裕村。
{image=2}
牛仔布在这里变成牛仔裤。每多卖出一尺,朝学的财富就增加一点,这个来自潮汕的18岁小伙子说,在新塘做牛仔服装的老板几乎都是潮汕人,而类似剪线头的那些工人,大多来自湖南和四川。
低端工种的任务简单而繁琐,剪掉一条裤子杂乱的线头,报酬0.2元;打枣(加固服装易破损位置的补线)2分钱一粒,至于打版(设计样式)的师傅,每卖出一条裤子提成20多元,衣服35—55元不等。
这种市场分工,让一间小作坊每天都能产出成堆的牛仔服饰,也让新塘成了中国最大型的牛仔服装生产和出口的聚集地。
早在2012年时,新塘就有牛仔服装生产以及关联企业4766家,占新塘工商企业数量的近80%,生产了中国60%以上的牛仔服装。
{image=3}
但那时,在光环与荣誉背后,是工人生存困境和触目惊心的环境污染。
10年前,新塘人董耀明(化名)曾带时代周报记者来到新塘的东江岸边,彼时靠近河岸的水都已成了蓝黑色,和这异常水色的相随的是一股异味。董耀明说这里流出来的,就是洗水(漂染)厂流出的废水。
洗水是牛仔服饰行业里众所周知的重污染流程,“生产和卖布料两个环节还好,但为了给制作出来的牛仔服装呈现出层次和岁月感,洗水是唯一办法。虽然污染大,但市场有这个需求,谁也没办法。”
朝学说他只买布料,洗水是成衣厂才会做的事。他试图用这种方式强调自己没有给环境带来污染。
但作为整个牛仔产业的一部分,这里没有人可以独善其身。
治水治镇
发源于江西省寻乌县的东江,在新塘分支成官湖河、雅瑶河的流域面积超过100平方公里,让新塘人均占有江水量2万多立方米,排名在广东省前列。
一边毗邻商贾密集的广州城,一边紧靠制造业之都东莞,加上丰富的水资源,这成为新塘发展牛仔产业与生俱来的地理优势。但东江的水质对珠江有重要影响,甚至一度肩负着广州天河区数百万人的饮水责任。
要保留地方产业,又要改善水质,推进工艺升级和优化排放标准,俨然是新塘通往现代化的唯一道路。
路都是一步一步走出来的。
{image=4}
新塘牛仔生产已经走过几十个年头,伴随河水静流,广州城开始一步一步东扩,打造大湾区的各项政策也陆续出台。
扎根新塘的人越来越多,他们一方面体验着这片土地干脆分明的四季,一方面也纳闷新塘的河水为何是黑蓝色,空气里为何有着无法言说的气味。
{image=5}
这是新塘牛仔产业熟透的气味。
曾经的时尚“有毒”,是时候要重塑新生了。2013年以来,增城市环保局和新塘镇采取多种措施整治排污,终于在2018年春节前实现了各个产业园里的企业停止排污。
朝学说,这种整顿并不是直接关停,而是淘汰落后企业,让有实力的企业改进净化和排污系统,“这么做当然会让生产成本上涨,但如果是整个行业都上涨,那对个体企业来说,竞争的优劣和以往是一样的。”
{image=6}
看到这样的局面改观,朝学多有感慨。“不一样了,还像过去那样肯定不行的,但那种生产方式,也是那个时代的必然。但要说让新塘完全放弃牛仔产业,也不可能,毕竟这里是增城工业产值最高的一个镇。”
下一个CBD
治水的效果,意外地提升了新塘在城市建设中的知名度。
近年新塘搭建的智慧排水管理系统,入围了2021年中国智慧城市大会成功案例。大会将在今年11月9日-10日召开,新塘的样本是实现污水管网全覆盖、全收集、全处理。
样本的背后,是要打造一套复杂而紧密的底下城市管网,基于地理信息系统,对检测点实施监控,并且进行调度,这个系统除了对治污有效以外,还能防止城市内涝。
这样的城市管理举措,大抵是内地乡镇无法做到的,即便是有足够的资金投入,也难免会陷入对智能化管理的困境,而这正是新塘毗邻广州、东莞,身处粤港澳大湾区的优势。
2017年,广州明确建设国家重要中心城市,打造枢纽型网络城市,面向全球集聚高端资源。其中,处在广州城市空间发展战略“东进”轴上的新塘,将成为广州东部交通枢纽中心,包含国家铁路、城际轨道、地铁、长途客运、一般城市公交和出租车服务。
单是这些已经不符合人们对枢纽中心的定义。对于南来北往的牛仔服商人来说,新塘是他们的聚集地,但这儿又不仅仅是牛仔服的集散地或单纯的交通枢纽,未来的新塘将建成国际广场、购物中心、写字楼、酒店等在内的城市综合体。当这些元素全部成型,新塘就会成为广州东部的城市中心和都市门户名片。
华南理工大学建筑学院教授、博士生导师赵红红曾提到,这种发展策略可以改变新塘城市功能和城市形象,产生的辐射作用和吸引作用将会远远超过新塘过去的影响。
也就是说,新塘牛仔产业并不会消失,而是在不断进化。对于朝学来说,四通八达的交通网络,让他的采购触角可以辐射到珠三角,至于销售网络,将是整个世界。
{image=7}
或许拥有牛仔裤的人未必都知道新塘,但对于那些以牛仔为时尚的年轻人来说,衣柜里必然有一条牛仔裤来自新塘。
对于未来的CBD来说,新塘对于老广州人来说或许没有太大吸引力,但对于试图要从内地二三线城市到粤港澳大湾区打拼的年轻人来说,一座崭新的城,何尝不是一个友好与包容的目的地呢。
责任编辑:王珊珊
珠海有轨电车拆不拆?中国中车:可与地铁、城际形成互补
广东珠海,距离市政府不远的位置,一条投资26亿、运行仅3年的有轨电车线路近日停运了。{image=1}这几年,关于这条有轨电车“拆与不拆”的讨论一直没有停止过。在今年珠海两会上,多位珠海政协委员建议,市委市政府放下包袱,勇于面对现实,敢于实事求是,早日拆除有轨电车一号线。巨资建起的有轨电车,为何乘坐的人不多?当初又是如何通过决策建设的呢?政协委员建议:拆除珠海有轨电车一号线0005茅台集团召开警示教育大会:维护好“酒香风正人和”发展局面
来源:“贵州茅台”微信公号茅台集团召开警示教育大会,系统回顾和总结近年来专项整治工作成效,以史为镜、以案为鉴,聚焦各级党组织“关键少数”开展警示教育,用“身边人”“身边事”,警醒“一把手”时刻保持清醒头脑,心无旁骛、清正廉洁干好新一年的工作,为“十四五”开好局、起好步,凝聚清风正气、积聚磅礴力量。{image=1}高卫东出席会议并讲话0001美国波音公司建议停飞正在服役的波音777飞机
美国波音公司21日表示,建议运营商停飞装有普惠公司PW4000系列发动机的波音777飞机,直到美国联邦航空管理局发布新的检查报告。按照波音公司的这一声明,将有69架正在服役和59架储备的波音777飞机被建议停止运营。责任编辑:薛永玮0000客舱消毒成头等大事 航空产业链探寻“安全港”
客舱消毒成头等大事航空产业链探寻“安全港”作者:潘寅茹机场成停机坪,航司停飞、裁员、破产接踵而至,原本在盛夏最为忙碌的全球航空业在新冠肺炎疫情的冲击下“一夜入冬”。“这是航空业30多年里所面临的最困难的挑战,”霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁林世伟(StevenLien)在上海对第一财经记者表示,“之后也许会恢复常态,但疫情带来的影响会持续多年。”0002特斯拉召回部分进口Model S、Model X电动汽车:倒车可能影像故障
日前,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年2月5日起,召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口ModelS车辆,共计20428辆;召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口ModelX车辆,共计15698辆。0000