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供应链危机席卷三季报:巨头何以解忧?唯有涨价

21世纪经济报道2021-11-01 12:07:460

原标题:21全球观察|供应链危机席卷三季报:巨头何以解忧?唯有涨价

21世纪经济报道记者 吴斌报道 简单如卫生纸、牙膏,复杂如芯片,一场席卷全球的供应链危机也在三季报中留下了深深的烙印。

而在这场席卷全球的供应链危机中,即使是苹果、特斯拉等巨头也未能幸免。随着全球企业面临更大的利润压力,涨价成了美股三季报中的高频词,消费者也迎来更高的物价。

尽管供应链危机席卷三季报,但全球需求强劲的大背景也让上市公司有更多的底气将成本转嫁给消费者,市场并不太担忧企业利润。

目前标普500指数成分公司中约有一半公布了季度业绩,其中超过80%利润好于预期,市场预计整体利润将同比增长38.6%。由于美股上市公司Q3财报整体依然坚挺,10月29日美股三大股指收盘均创下历史新高。

“可以说(美股)公司在应对不利因素的方面是成功的,当然许多公司也因为强劲的需求受益。以目前的数据来看,整体公司利润相当有韧性。”美国金融服务公司Edward Jones投资策略师Angelo Kourkafas表示。

供应链危机深入“毛细血管”

全球封锁和劳动力短缺阻碍了供应链的流动,港口堵塞、超市断货等一系列乱象频频发生,作为经济的“毛细血管”,各行各业的企业已经遭受了巨大冲击。

德州仪器在三季报中表示,半导体行业供应链紧张影响其业绩提高,预计第四季度收入将在42.2亿美元至45.8亿美元之间,预期区间中点没有达到分析师平均预期的44.4亿美元。

爱立信也告诉投资者,全球供应链问题仍将是一个主要障碍。“在第三季度末,我们经历了供应链干扰对销售的一些影响,这类问题将继续构成风险。”爱立信还表示,由于供应商短缺芯片,再加上物流问题,因此公司无法向其客户交付某些硬件。

大众集团公布的三季度财报显示,受到半导体供应瓶颈的影响,主要财务数据出现不同程度的下滑。今年三季度大众集团总共卖出180.5万辆新车,交付197万辆,但生产数据仅为158万辆,较去年同期数据分别下降两至三成。

即使是把控供应链能力超强的苹果等超级巨头也未能幸免。苹果公司在财报中警告称,供应链中断正在阻碍iPhone和其他产品的生产,在这个重要的假日购物季,这些问题预计将带来更多的挑战。苹果CEO库克表示,这主要是由于供应限制大于预期,所造成负面影响预计高达60亿美元。

值得一提的是,在苹果“跌倒”之际,微软并未受到供应链问题太大影响,优于预期的财报使其再次成为美国市值最高的公司。美东时间10月29日,微软这家软件巨头的市值超过2.44万亿美元,一年多来首次超过苹果公司。

此外,电商巨头亚马逊三季度主要财务指标均低于市场预期。亚马逊首席执行官表示,由于劳动力短缺、员工成本上升、全球供应链限制以及运费和运输成本,公司正在面对着“承担数十亿美元的额外成本”的挑战。

这一次,巨头纷纷选择涨价

需要注意的是,就在全球不少央行官员还在纠结通胀压力是否暂时的,许多企业高管在发布第三季业绩时已纷纷对物价快速上涨发出警告,选择了用涨价来缓解冲击。

宝洁表示,由于供应链成本高于此前预期,将启动新一轮提价。宝洁首席财务官Andre Schulten表示,公司已宣布将其在美国的10个产品类别中的9个产品提价,大部分产品的价格涨幅在5%左右。

联合利华在第三季将价格上调了4.1%,并表示2021年最后三个月将再次以至少同样的幅度提价,明年可能会进一步提价。联合利华首席财务官Graeme Pitkethly表示,“我们预计明年通胀将高于今年。”每天有25亿人在消费联合利华产品,包括多芬香皂、Ben&Jerry’s冰激凌和宝莹洗衣粉等。

全球家电巨头惠而浦(Whirlpool)将钢铁、树脂和其他材料价格暴力上涨归咎于“整个供应链的低效率”,称这将使公司今年的成本增加近10亿美元,惠而浦部分电器涨价达到两位数。

全球最大食品制造商雀巢则表示,随着原材料成本持续攀升,该公司将在2021年进一步上调雀巢咖啡和普瑞纳宠物食品等产品的价格。

知名墨西哥快餐店Chipotle表示,公司难以获得各种原料和供应品,劳动力和商品成本上升,因此菜单价格上涨。但价格上涨并没有减少人们对其墨西哥卷饼的兴趣,尽管成本攀升,但更高的菜单价格使公司最近一个季度的净收入与去年同期相比增加了一倍以上。

销售Activa酸奶和依云瓶装水的达能也承诺以提高生产率和上调价格来保护营业利润率,同时警告称明年通胀压力将加大。“就像行业内外的所有人一样,我们看到全面的通胀压力。一开始是原材料成本通胀加剧,后来演变成广泛的限制,影响到我们在世界多地的供应链,”达能财务总监Juergen Esser说道。

即使是此前偏爱降价的特斯拉,也在今年频繁涨价。10月27日,特斯拉中国官网显示,其Model S长续航版、Model X 长续航版两款车型价格均上调3万元,最新起售价分别为88.999万元、93.999万元。

此外,通用汽车、通用电气、3M和波音等美国大型制造商均面临物流难题和全球供应瓶颈导致的成本上升,这些企业一致认为,通过提高商品价格可以缓解对利润的打击。

未来价格压力将逐步缓解

相比以往,在旺盛需求的带动下,这次企业更有底气涨价。许多消费者在新冠疫情期间积累了更多储蓄、工资也在上涨,此外疫情让人们呆在家里,降低了外出就餐、入住酒店和乘飞机旅行方面的消费,为其余类别消费留出了空间。

“各大企业都在告诉我们,终端需求确实强劲,全球增长正在加速。我认为这很明显,”瑞银资产管理资产配置主管Evan Brown表示。

从经济数据角度来看,美国劳工部10月底发布的一份报告显示,衡量劳动力成本的最广泛指标——雇佣成本指数(ECI)上季跃升1.3%,创自2001年以来最大涨幅,凸显通胀压力强劲。此外,美联储青睐的通胀指标——9月核心PCE物价指数连续第四个月同比大涨3.6%。

“经济存在供应问题,而不是需求问题,”FWDBONDS首席经济学家Christopher Rupkey表示,“经济中有钱可以烧,这就是通胀很难消退的原因。”

全球招聘公司Randstad则表示,导致价格上涨的一些问题是结构性的,预计劳动力短缺将持续数年,因为年龄较大的劳动力将退出就业市场,进入劳动力大军的劳动力数量将减少。

总体来看,价格压力最终可能会随着疫情的好转而逐渐缓解。简基金资深研究员张竹然对21世纪经济报道记者表示,目前疫情造成的供应链压力已经在各类商品上涨中得到了体现,待到疫情过后供需关系正常了自然会缓解,企业的利润压力其实也没有大家想象的那么大。

从另一个角度看,尽管到目前为止,企业涨价还没有令消费者停止消费,但经济学家担心这种情况可能在未来发生。

S&P Dow Jones Indices高级指数分析师Howard Silverblatt表示,“企业营收上升,是因为销量和价格都上涨了。但这样带来的高利润不可能持续下去,因为价格上涨终将遇到阻力。”

(作者:吴斌 编辑:李莹亮)

责任编辑:王翔

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