广州上下九步行街将改造，能摆脱“老广不去，旅客嫌弃”的现状吗？

原标题：广州上下九步行街将改造，能摆脱“老广不去，旅客嫌弃”的现状吗？

记者 | 吴容

继北京路之后，广州上下九步行街也将迎来升级改造。

10月29日，广州公共资源交易中心发布《上下九步行街品质提升工程监理公告简要》和《上下九步行街品质提升工程勘察设计施工总承包公告简要》。

根据上述文件，广州市荔湾区城市更新建设项目管理中心就上下九步行街品质提升工程公开招标，主要包含对上下九步行街的建筑立面整治、道路改造、上下九广场提升、牌楼牌坊提升、灯光亮化提升、城市家具、智能标识系统、数字文化升级、景观绿化提升、三线整治等，对上下九步行街协调、特色的街区风格进行提升。项目估算总投资15287.02万元，工程总工期235天。

上下九步行街位于广州荔湾西关历史城区中心地段，长1237米，标志性建筑为传统西关骑楼，汇聚了百货、广州知名餐饮老字号等商业店铺，曾是广州最繁华的商业中心。

在广州北京路改造一文中我们讨论过，网购对实体商业街带来冲击，广州城市规划向东发展，再加上天河路等商圈崛起，年轻客流被夺去，和北京路一样，上下九步行街早已丢失了曾经的商业地位。

比起北京路，它的状况可能更惨，街区老化、业态低端化成为其日益凸显的问题。面向游客的特产手信店、小吃店、高仿服装皮包店、时常打折的运动品牌以及各类零散小店，构成了这条街如今的商业生态；客流稀疏，以学生族、外来务工者、游客等为主。

同时，由于距离黄沙、长寿路地铁站有较远一段距离，借助地铁引流能力不足，而与上下九步行街距离仅300米的地铁八号线北延段华林寺站仍在建设中。此外，由于步行街附近停车场不多，有车一族因为停车难也不愿前去。

面对这些街区老化的痛点，2020年5月《广州市建设国际消费中心城市实施方案（2020-2022年）》提出，要提升和建设老城中的“北京路商圈”“上下九商圈”“环市东商圈”等区域。今年8月，广州市荔湾区发展和改革局回复关于上下九步行街品质提升工程项目可行性研究报告的复函，同意开展项目工程建设。

按照10月29日最新公开的招标文件，改造工程将以尊重历史文化街区历史环境氛围为出发点，遵照“统筹谋划、应保尽保”“合理利用、传承发展”“精细设计、渐进更新”等工作原则，在对文物、历史建筑等不可移动的文化遗产加以保护利用的基础上，展现现代商业业态，并拟重点对标伦敦、上海、南京等历史片区的产业活化相关项目。

“好逛”是当下年轻一代对商业街区的一个评价，需要有足以吸引他们购买的品牌，比如快时尚、美妆或轻奢品牌等，能够坐下来吃喝的餐饮服务，最好环境与建筑设计还能符合当下趋势，他们看重的是整体的体验。在品质升级工程后，上下九步行街能否改变“老广不去，旅客嫌弃”的现状，确实值得期待。

责任编辑：李墨轩