壕！顺丰定增20家机构重金抢筹，重阳、瑞银获配均超30亿，景林及3家主权基金也在列

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国内快递龙头顺丰的定增结果终于揭晓。

11月16日晚间，顺丰控股（002352）发布《2021年度非公开发行A股股票发行情况暨上市公告书》，披露了最新定增结果。此次定增发行股票价格57.18元/股，募资总额高达200亿元。

20家机构最终成功获配顺丰控股。其中，重阳战略投资合计获配33.6亿元，UBS AG（瑞银）获配30.3亿元，申万宏源获配16亿元，景林资产合计获配11.6亿元，国泰君安获配10.2亿元，这5家机构分列前五；挪威央行、新加坡政府投资公司、魁北克储蓄投资集团3家主权基金的大手笔买入，则是格外引人关注。

认购机构大牌云集

此次顺丰控股定增获配名单可谓大牌云集，知名国内公私募、券商、保险，外资机构、主权基金均有现身。

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私募方面，重阳战略投资合计获配33.6亿元成为顺丰控股此次定增的最大买家，明星私募景林资产旗下两只产品合计获配11.6亿元；公募方面，富国基金、国泰基金、交银施罗德、财通基金、易方达基金均有获配，国泰基金获配8.2亿元；此外，申万宏源获配16亿元，国泰君安获配10.2亿元，太平洋人寿获配5.8亿元。

顺丰控股定增获配名单里还能看到多家知名外资机构：UBS AG（瑞银）获配30.3亿元，获配规模仅次于重阳战略投资；尤其值得注意的是，Norges Bank（挪威央行）、Caisse de depot et placement du Quebec（魁北克储蓄投资集团）、GIC Privite Limited（新加坡政府投资公司）3家顶级主权基金也在这份名单中。

据悉，此次顺丰控股非公开发行新增股份349,772,647股，将于2021年11月19日在深交所上市。

40亿元投向鄂州机场

顺丰控股表示，此次发行募集资金均投向该公司的主营业务，项目的实施有助于该公司巩固现有竞争优势，进一步提升行业地位，保证该公司的可持续发展。

从公布的募集资金使用计划看，60亿元用于速运设备自动化升级，40亿元用于新建湖北鄂州民用机场转运中心工程，30亿元用于数智化供应链系统解决方案建设，剩余资金用于陆路运力提升、航材购置维修和补充流动资金。

顺丰控股新建湖北鄂州民用机场转运中心工程项目是各方关注的焦点。

2016年，顺丰控股首次公布了建设国际机场的计划，并选址湖北鄂州。2017年底，项目正式开工。2018年2月，国务院、中央军委发布批复文件，正式同意新建湖北鄂州民用机场，顺丰控股将持有该项目主体湖北国际物流机场46%股权。此后，鄂州机场建设稳步推进。

今年1月，国家民航局批复，同意鄂州新建机场正式命名“鄂州花湖机场”。据楚天都市报报道，截至10月底，机场两条长3600米的跑道全部贯通，正在抓紧进行两侧滑行道及站坪施工，为校飞做准备。

11月15日，鄂州花湖机场东、西跑道首次亮灯；东、西跑道灯光的成功点亮标志着鄂州花湖机场的施工正式进入了收尾阶段，为后续校飞、试飞、行业验收等一系列相关工作有序开展奠定了坚实的基础。鄂州花湖机场净空条件已达到国家民航局进场校飞前的验收要求。根据此前规划，鄂州花湖机场将于今年年底启动校飞，计划2022年6月30日建成投用。

腰斩股价何时能反转？

今年以来，顺丰控股二级市场经历了一轮过山车行情。年初股价一度快速走高，创出124元历史纪录，2月中旬后却急转直下、持续震荡下跌，目前股价相较最高点已经腰斩。

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作为曾经的基金重仓股，此前不少明星基金经理都对顺丰控股选择了放手。

今年一季度，中欧基金周应波、富国基金朱少醒均对顺丰控股进行了减持。银华基金明星基金经理焦巍在二季度也选择清仓顺丰，他在基金二季报中提到，原来重仓快递行业龙头的原因是基于其日常生活的黏性以及用户愿意为时间付费从而加强其行业护城河壁垒的判断，事实证明误判很可能只是基于疫情期间的特殊情况。

在行业激烈内卷下，顺丰控股的业绩波动对其股价带来了不小影响。今年4月22日，顺丰控股发布一季报显示，一季度该公司实现营收426.20亿元，同比增长27.07%；但归属于上市公司股东净亏损9.89亿元，同比下降209.01%。这一业绩令市场哗然，此后股价也是一路走低。

不过，近期快递业已有所回暖。顺丰控股公布的三季报显示，该公司前三季度营收达1358.61亿元，同比增长23.97%；归属上市公司股东的净利润17.98亿元，其中第三季度盈利10.38亿元，扣非后净利润8.10亿元，环比第二季度增加23.29%。与此同时，顺丰控股在三季度末还完成了对嘉里物流51.5%股份收购。

数据显示，今年三季度QFII增持顺丰控股4647万股，最新持股2.36亿股，持股创历史新高。明星私募淡水泉旗下产品在三季度继续增持顺丰控股，以2230.15万股持股位列顺丰控股十大流通股东第八位。

银河证券认为，自2020年四季度开始，“四网融通”战略带来顺丰控股的资本支出增加，压制利润空间。但随着该公司“四网融通”持续推进，顺丰控股底层资源优化完善，前置资本投入得到持续摊薄，该公司的盈利水平有望在未来继续提升。顺丰控股完成收购嘉里物流，年内为该公司贡献增量净利润。此外，鄂州机场即将投入运营，进一步实现路由优化及提质增效。未来鄂州机场投入使用后，顺丰控股核心时效件业务量增速及毛利率水平有望进一步上升。

责任编辑：陈悠然