数据|一图看懂全球电动车企市值变迁，美国全靠特斯拉

截至北京时间2021年11月23日，全球市值TOP10的电动汽车公司中，有6家是美国车企，市值占比89.82%，3家是中国车企，市值占比9.80%，1家是英国车企，占比0.38%。

作者：宋佳音SJY 何苗HM

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截至北京时间2021年11月23日，全球市值TOP10的电动汽车公司，均分布在美国、中国和英国。

从数量来看，美国车企占了六成，中国占3成，英国占1成，而作为传统汽车制造业的大国，德国和日本目前并没有纯电动车企上市。

从市值占比来看，美国电动车企总市值1.32万亿美元，占TOP10总市值的比例为89.82%，其中仅特斯拉一家的占比便达75.96%，其余5家美国车企总市值占比不足14%，中国电动车企总市值1387亿美元，占比9.80%，英国车企市值为56亿美元，占比0.38%。

从上市时间来看，2010年之后的7年时间里，资本市场上只有特斯拉1家纯电动汽车公司，2017年第二家电动车企Arcimoto上市，2018年，Nikola（尼古拉）、Electra Meccanica 、蔚来和Fisker（菲斯克）4家车企上市，2019年Lordstown（洛兹敦）和Canoo（卡诺）2家车企上市，2020年上市数量最多，有Arrival、理想汽车、小鹏汽车、Lucid和Proterra 5家车企上市，2021年以来，有REE和Rivian2家车企上市。

从排名来看，这11年的时间里，特斯拉市值始终居于首位，远超其他电动车企市值之和。自2020年开始，特斯拉市值迅速增长，2020年第一季度日均市值突破千亿美元，第四季度近5000亿美元，在2021年第四季度超万亿美元。

从2020年第三季度开始，中国的三家造车新势力--蔚来、小鹏和理想汽车始终位于日均市值前五之列，蔚来汽车稳居第二名，市值为其他两家的2-3倍，小鹏汽车在2020年第四季度日均市值超过同年上市的理想汽车，增速也更快。

具体来看，蔚来汽车在2020年第二季度日均市值还是50亿美元，到了2021年第一季度便突破800亿美元，不到一年的时间增长了15倍。小鹏和理想汽车也从2020年第三季度上市初期的不足100亿美元市值，如今增长到日均300亿美元以上。

责任编辑：李墨轩