中兴要讲新故事：“第二曲线”规划曝光

记者|陆柯言

经历了3年多的恢复和重整之后，中兴通讯这家老牌通讯公司正在开辟新的业务曲线。

在近期的一场战略沟通会上，中兴通讯首席战略官王翔对界面新闻等媒体表示，2018年之后，中兴已经渡过了战略恢复期和发展期，2021年收入、净利润、经营性现金流净额等核心指标均达到历史最健康水平，同时，公司优化了市场格局，市场份额提升。未来2-3年，中兴的目标是进入世界500强。

据介绍，中兴通讯从产品维度，将公司业务划分成了第一曲线和第二曲线。其中，第一曲线是以无线、有线等产品为代表的CT（Communication Technology，通讯技术）业务；第二曲线则是以IT（包括服务器及存储等IT基础设施以及5G行业，汽车电子等数字化转型业务），数字能源（包括电源、IDC数据中心、新能源等），终端（包括手机、移动互联、智慧家庭等）为代表的新兴业务。

王翔表示，目前公司CT业务的确定性很强，未来稳中求进。第二曲线中的业务增长较快，比如IT业务过去两年的复合增长率在50%以上，已经具备了发展基础。“希望相关业务能成为企业重要增长力量，未来的营收贡献能够从目前的10%多一点提升至30%以上”，王翔说。

中兴对第二曲线业务的介入并非突然。

“原则上中兴不会进入技术和客户双边都不熟悉的领域，当前所选择的IT业务、数字能源、终端等都是基于公司原有的产品技术能力，沿着市场或客户的优势区域进行的战略拓展”，王翔解释道。

以IT业务为例，王翔认为，中兴在芯片、软件、操作系统、数据库等领域具备基础优势，这也是选择切入IT赛道的原因。未来，中兴计划重点构建服务器及存储、操作系统、数据库等IT产品底层竞争力，目标是快速将营收拉升至百亿级。

IT赛道中最受外界关注的是汽车电子业务。2021年3月，中兴首次在内部成立汽车电子团队。在新能源造车潮之下，中兴也被外界猜测要加入造车大军。但王翔表示，中兴意不在造车，而是做汽车行业的基础能力支撑，面向车企输出车规SOC芯片、车用操作系统及基础平台软件产品。

目前，中兴和一汽、上汽等头部整车厂商建立了战略合作，中兴研发的汽车域控制器已经在奇瑞落地上车，预计在今年量产，与一汽等车企的联合研发也在过程中。

王翔透露，中兴IT业务今年会深入更多行业，包括矿山、冶金等。为了提高，中兴在组织架构上也进行了一些调整。王翔透露，中兴针对矿业、冶金等行业成立了“特战队”。据了解，每支特战队将由集团执行副总裁亲自带队，目的是积极调动行政资源，提高组织效率。

“特战队”这种组织形式类似行业内的“军团”，它能够针对特定的场景进行需求的定义，并集中整合公司内部的各项资源，打破各部门之间的藩篱，从而更好的应对行业以及客户需求的落地。一位ToB行业人士对界面新闻表示，政企行业尤其是矿业、冶金这种传统行业，投入数字化转型能够更快出成效，有利于企业在短时间内打下山头并且快速复制，因此效率第一。

数字能源业务方面，2022年初，中兴对内整合了现有的电源、储能、IDC和能源管理等产品与能力，正式设立了数字能源产品经营部，开始向能源行业进行渗透。未来，数字能源业务=将介入到发电、变电、输电、配电、用电五个环节，这也是中兴能源产品线发展的主要逻辑。

终端也是中兴第二曲线中的核心业务之一。这里的终端不仅仅包括手机，还有移动互联产品、智慧家庭产品等业务。王翔透露，去年，中兴终端总发货量超过1亿部。

而手机方面，中兴在去年取得了一定增长——国内出货量增长了150%，海外增长超50%，但总量与头部厂商相比仍有差距。王翔称，未来终端渠道将进一步向直面消费者转型，两年之后，中兴手机会向头部厂商发起冲击。

责任编辑：李墨轩