美特斯邦威董事长胡佳佳限高令已解除

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来源：澎湃新闻、中新网9月8日，有媒体发布文章题为《外卖骑手，困在系统里》刷屏网络，文章指出：在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们违反交规、与死神赛跑，外卖员成了高危职业。文中一位美团骑手在大雨中坚持送单到凌晨两点半，却因为订单超时收入骤降。有骑手写道，“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”

近日，国家知识产权局商标局中国商标网相关信息显示，原归属于长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）的“登陆舰”商标，已于2022年2月1日正式转让给比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）。{image=1}据了解，“登陆舰”为比亚迪海洋网军舰系列的一款MPV车型，预计于明年实现上市。从目前释放的信息来看，登陆舰将在尺寸上对标GL8，提供插混和纯电两种动力类型，售价将在20万~30万元区间内。

中国经营报《等深线》记者裴昱上海、北京报道有订单，有订舱单，还得有船，如今中国的外贸企业，如果能够完全“轻松”起来，这三个条件变得缺一不可。尽管在全球新冠肺炎疫情中最先复工复产，令中国成为了全球产业链上最重要的角色和环节之一，但是，外贸企业若想全部变现这样的“红利”，却并不像想象中的那么简单。

文/徐苑蕾对于粤系房企招商蛇口来说，2020年可能是喜忧参半的一年。一方面，尽管房地产行业在年初受到疫情冲击，但招商蛇口销售额却再创新高，跻身行业十强。而与此同时，公司前三季度整体业绩增收不增利，基本面的恶化使得今年公司股价已跌去超过30%。正值年底，招商蛇口披露了多个转让项目公司股权的交易案，它们的共同点在于，交易方均是招商蛇口第一大股东招商局集团旗下的其他公司，因此构成关联交易。