盛路通信：重要股东频繁减持 预计2020年上半年利润降逾六成

原标题：盛路通信：重要股东频繁减持 预计2020年上半年利润降逾六成 来源：面包财经

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根据深证信数据服务平台数据，盛路通信（002446.SZ）实控人6月24日减持1180万股公司股份，减持股份参考市值约8035.8万元。

重要股东频频减持

2020年以来，盛路通信有9起重要股东的减持，涉及实控人杨华在内的共6位重要股东，减持数量合计约3787.98万股，参考减持金额约2.95亿元。

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按年内累积减持数量排在前三位的分别是实控人杨华、董事李再荣及副董事长郭依勤，累积减持数量分别为1180万股、960万股及718万股，参考减持金额分别约8035.8万元、7536万元及5798.98万元。

根据2020年一季报，杨华、李再荣及郭依勤持有上市公司股份分别为1.04亿股、4497.21万股及2156.55万股，持股比例分别为11.59%、5%及2.4%。

预计2020年上半年利润降逾六成

盛路通信提供移动通信天线、射频器件、射频有源设备、工程服务及整体解决方案，主要产品有主干传输网天线、基站天线、室内分布系统天线、汽车天线、终端天线、北斗卫星天线、射频无源器件、射频有源设备、通信电子终端。

2019年受中美贸易摩擦、中国汽车产销量持续下滑、国家军改政策影响，公司汽车电子和军工板块业务未达预期，实现营收13.34亿元，同比下降5.91%。

由于计提大额资产减值损失，公司2019年归母净利润亏损7.14亿元。资产减值损失中，商誉减值损失7.24亿元，存货跌价损失1.17亿元。

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公司预计2020年上半年归母净利润在2500万元至3500万元之间，同比下降63.95%至74.25%。

对于2020年上半年业绩下滑，公司称：“受疫情影响，公司以及供应商、客户的复工复产时间较往年延后，致使公司营业收入减少、净利润减少。公司全资子公司深圳市合正汽车电子有限公司业务出现较大幅度下滑，处于亏损状态，导致合并报表净利润减少。”

2019年年报被问询

盛路通信于2020年6月10日收到深圳证券交易所中小板公司管理部出具的《关于对广东盛路通信科技股份有限公司2019年年报的问询函》。

问询函中主要关注了六大问题：

1、 报告期内，公司实现营业收入13.33亿元，同比下降5.91%，其中汽车电子业务实现收入3.12亿元，较2018年同期下降25.57%。请结合汽车电子业务经营情况、行业整体情况等，说明该项业务收入下降的具体原因。

2、 报告期末，公司应收账款账面余额8.15亿元，累计计提坏账准备6667.57万元，其中按单项计提坏账准备的应收账款账面余额4629万元，累计计提坏账准备2082.48万元，请结合公司信用政策、应收账款区分标准、计提依据等，分项列示报告期内单项计提坏账准备的应收账款对应交易背景、发生减值迹象的具体时间点、单独计提坏账准备的原因以及坏账准备金额的计提依据及合理性。

3、 报告期末，公司的存货账面余额为6.52亿元，存货跌价准备余额为1.36亿元，分别较2018年同期增长9.42%和456.11%。请结合各项产品销售情况、主要原材料和库存商品价格变动趋势，说明在2019年对相关存货计提大额跌价准备的原因和合理性，相关会计处理是否符合《企业会计准则》的规定。

4、 2018年和2019年，公司应收账款周转率分别为2.22次和1.75次，存货周转率分别为2.03次和1.65次。请对比同行业上市公司，分析说明公司应收账款周转率和存货周转率较2018年下降的原因及合理性。

5、 报告期末，公司采用成本计量模式的投资性房地产账面余额为2.19亿元，请说明本期增加的投资性房地产的具体内容及用途，并说明是否履行相应审议程序和信息披露义务。

6、2014年、2015年，公司通过实施重大资产重组分别收购了深圳市合正汽车电子有限公司（以下简称“合正电子”）和南京恒电电子有限公司（以下简称“南京恒电”），并因收购分别形成商誉4.36亿元和7.87亿元。报告期内，公司对收购南京恒电和合正电子形成的商誉分别计提商誉减值准备4.25亿元和2.99亿元。请分别结合合正电子和南京恒电所处行业发展状况、经营环境、主要业务开展等因素，说明商誉减值准备计提的依据、原因及具体测算过程，并说明本年度和以前年度商誉减值准备计提是否充分，相关会计处理是否符合《企业会计准则》的规定。

（YYL）