国内外巨头纷纷加码自动驾驶 相关产业链开启黄金十年

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原标题：国内外巨头纷纷加码自动驾驶，相关产业链开启黄金十年丨牛熊眼

德勤7月1日发布的报告显示，未来3-5年，汽车智能化、网联化将迎来一轮高速推进，预计至2030年，中国运营的自动驾驶车辆将达到3000万辆。

事实上，今年4月份以来，已经先后有百度、高德、滴滴等相继开放自动驾驶服务。

6月27日，滴滴在上海落地自动驾驶载人示范应用项目，这也是滴滴首次向公众开放自动驾驶服务。据第一财经了解，用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。

6月22日，高德和L4级自动驾驶出行企业文远知行WeRide，正式上线全对外开放的Robotaxi运营服务。此前，4月28日高德与自动驾驶公司AutoX在上海接入Robotaxi体验活动。

4月19日，百度Apollo在长沙开启Robotaxi打车服务。目前，站点已经覆盖长沙商业区、学校、住宅区、工业区。

除此之外，国际巨头也纷纷加码自动驾驶。其中，大众26亿美元投资自动驾驶初创公司Argo AI、奔驰牵手英伟达、沃尔沃牵手Waymo、亚马逊将以超10亿美元收购自动驾驶汽车公司Zoox。

今年5月，交通运输部在发布会上透露，下一步，交通运输部将围绕加快建设交通强国的目标稳步推动自动驾驶技术应用，构建“新基建”的应用场景，促进交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。将制定促进自动驾驶技术发展和应用的实施意见，会同工信部、公安部研究修订道路测试管理的规范，完善测试管理的体系。

市场分析认为，自动驾驶网络是电信行业的一次产业升级，将深远影响网络架构、网络运维、商业运营等多方面。从“端-管-云”体系来看，云：智能车云，管：智能网联，端则从最初的车机扩展到了智能驾驶、智能座舱、智能电动三大终端，形成智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云五大业务。

华泰证券分析师林志轩（金麒麟分析师）等指出，2020年~2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”，政策驱动下全球自动驾驶技术有望快速发展。国内车企的L3级别可量产车型有望在2020-2021年逐渐推出，政策驱动叠加产品推出，中国自动驾驶产业发展有望加速。

渤海证券认为，中国的智能汽车顶层设计已构建，产业链各环节企业加快合作和转型升级，在政策驱动和市场发展下，智能网联汽车的量产和商业化应用将提速，汽车电子与ADAS装配率有望快速上升，看好汽车电子、ADAS领域的投资机会。滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务有望成为智能驾驶板块的短期催化剂，建议关注德赛西威、星宇股份、科博达、保隆科技、拓普集团。

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责任编辑：陈志杰