美交通部报告：波音向美航空局隐瞒737MAX飞机设计变化重要信息
新华社2020-07-03 08:46:331阅
原标题：美交通部报告：波音向美航空局隐瞒737MAX飞机设计变化重要信息 来源：新华社
美国交通部1日公布的报告说，调查显示，美国波音公司提交的737 MAX系列飞机认证文件中未提供飞机控制系统的关键设计变化信息，以至于美联邦航空局审批时未把重点放在降低该控制系统的相关风险上。
波音737 MAX系列飞机2018年10月和2019年3月发生两起空难事故，使该飞机获美联邦航空局安全认证的程序备受质疑。波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格去年10月在美国国会参议院听证会上承认，两起空难均与“机动特性增强系统（MCAS）”自动防失速软件被错误激活有关。
据最新报告介绍，2012年初，波音向美联邦航空局提交了其737 MAX 8飞机认证的初步申请。申请初期，波音提供的关于“机动特性增强系统”的信息非常有限，因此这一系统当时未被美联邦航空局作为认证重点之一，美联邦航空局工程师和波音相关人员也没有对此进行详细审查和讨论，以至于美联邦航空局“未能有效降低这一软件系统的相关风险”。
报告还显示，波音后来基于飞行测试对737 MAX 8飞机“机动特性增强系统”进行了修改，包括增强该系统在某些条件下自动降低机头的能力，但波音在提交给美联邦航空局的认证文件中并未说明这些修改。
美国国会众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥当天表示，这份报告呈现了许多“令人不安”的内容，包括波音为尽早将737 MAX系列飞机推向市场而向监管机构隐瞒重要信息。
责任编辑：李园
0001
相关推荐
50年经济史表明这是L型复苏而非V型
{image=1}V型经济复苏的想法不但嵌入央行的模型中，在投资者的思路裏也根深蒂固。但彭博经济研究针对1965年以来七国集团国家36次经济衰退的分析发现，L型经济复苏的可能性大于V型。在全球今年冬季将面临第二波新冠病毒疫情下，不难想像其对经济长期破坏程度超出了预测人员的预期。责任编辑：郭明煜0000苏伊士运河管理局与“长赐号”货轮船东将于下周达成最终和解协议
据埃及媒体当地时间7月2日报道，伊斯梅利亚初级经济法院第一法庭将在7月4日继续对“长赐号”货轮案举行听证会。此前，根据苏伊士运河管理局和“长赐号”货轮船东双方希望达成庭外和解的共同意愿，决定将案件听证会推迟至4日举行。双方表示最终的和解方案可能在下周中期宣布。0000午盘：道指跌幅收窄 纳指与标普指数转涨
北京时间19日凌晨，美股周四午盘涨跌不一，道指跌幅收窄，标普500指数与纳指转涨。市场正评估英伟达与梅西百货等的财报。美上周初请失业救济人数降至疫情爆发以来最低水平。纽约联储行长称美国潜在通胀肯定会上升。道指跌80.71点，或0.22%，报35850.34点；纳指涨64.86点，或0.41%，报15986.43点；标普500指数涨11.69点，或0.25%，报4700.36点。0000特斯拉暗示Dojo芯片将亮相AI日
日前特斯拉发送了AI日邀请函，将于8月19日举办AI日活动。此前网络上都在猜测可能会发布最新自动驾驶技术。而加州大学洛杉矶分校教授DennisHong在社交平台上发了一张暗指特斯拉打造的Dojo超算平台的图片，疑似暗示在特斯拉AI日上会有Dojo超算平台信息露出。此前也有传言称特斯拉正在与三星合作开发一种新的5nm半导体芯片，该芯片将辅助自动驾驶软件。不过目前特斯拉官方并未给出回复。0000美联储理事：经济不景气时期赤字“自然”增加
{image=1}美联储理事MichelleBowman说，在经济不景气时，赤字和债务自然会扩大。“我们都应该担心国家债务的长期可持续性，但是我们也必须谨记，当经济面临短期挑战时，就像我们现在这样，联邦政府赤字暂时扩大是自然的，而且实际上也是预料中的，”Bowman在蒙大拿州立大学组织的一次在线活动演讲后问答学生提问时说。Bowman还重申了美联储的观点，即决策者不喜欢在美国使用负利率。0000
