美兰空港盘中涨超20% 方正交运:有望迎来戴维斯双击
新浪港股讯 7月3日消息,美兰空港(00357.HK)盘中涨超20%,海南自贸港政策有望将其提升为国际中转枢纽机场,客流上限将升至八千万一亿人次。
方正交运表示,自贸港政策打开客流上限,美兰空港公司有望迎来戴维斯双击
1. 长期空间:海南自贸港政策落地,机场客流量上限或达八千万至一亿人次。机场真正的底层资产是聚拢的客流,其价值是作为渠道对接客流和中高端商业。对于机场而言,供给(基建和商业)不是制约,有需求的地方,供给自然会跟上。因此未来潜在的高消费客流越多,机场价值空间越大。海南自贸港政策可能将美兰机场定位从二类干线机场提升至国际中转枢纽,考虑到海南将成为全球面积最大的自贸港,美兰机场作为海南与外部链接的重要窗口,客流上限或可达到八千万至一亿人次。
2. 短期催化:美兰机场受疫情影响相对较小,免税额度再次放开配合形势。疫情期间,大量国际航班因防疫需要被取消,旅客也会尽量选择境内出行。因此,大陆内机场的免税客流(国际及地区旅客)在疫情期间骤降,五月份同比降幅到达99%,而美兰机场受到的影响则相对小许多,同比降幅只有46%。考虑到国内疫情已得到全面控制,而国际疫情形势依然严峻,美兰机场的客流恢复速度将快于其他国际机场。同时,此次自贸港政策一次性将离岛免税额度从3万元提升至10万元,政策力度为历年之最,助力海南免税业快速恢复。
3. 中期改善:免税合同或将到期,扣点水平有望恢复正常。目前美兰机场免税店扣点率不到15%,远低于国内外各大机场40%左右的扣点率。美兰机场免税店已经开业8年半,考虑到机场免税合同签订一般在10-15年,美兰机场有望在近年内重签免税合同,一次性提高扣点率。
4. 投资建议:预计公司2020-2022年营业收入分别为12.48、17.51、20.41亿元,净利润分别为2.55、5.09、7.22亿元,对应PE为22.99倍、11.53倍、8.13倍。上调评级至“强烈推荐”
责任编辑:张海营
五菱汽车涨幅扩大至30% 上汽通用五菱推出首款敞篷车
4月19日消息,五菱汽车涨幅扩大至30.9%,现报2.33港元,市值76.85亿港元。近日,五菱汽车官方发布了一组宏光MINIEVCABRIO(宏光MINIEV敞篷版)车型的实车图片,将在4月19日的上海车展上首发亮相。此前官方已经发布了新车的官图,并且得到官方确认,新车并不会仅停留在概念车阶段,官方会将其量产。责任编辑:马婕0000小摩:香港公用股溢利将有所改善 首选长江基建集团
摩根大通发表研报指出,年初至今香港公用股表现各有不同,其股价分别由上升4%至下跌31%,主要是由于受到公共卫生事件的影响。该行表示,公用板块目前平均股息率为5%,与美国10年期债息率相差430个基点,处于历史高位。在反映卫生事件后,相信公用股下半年经营溢利将会有所改善。0000快讯:呷哺呷哺涨超7% 此前高盛升目标价46%至19港元
12月2日消息,呷哺呷哺股价涨超7%,报16.72港元。此前高盛升呷哺呷哺目标价46%至19港元。高盛发研报指,考虑到凑凑发展势头和呷哺更好的利润前景,该行将呷哺呷哺2020-22年净收入预测上调6-24%。0000B站回港上市风声助推市值攀高 用户增长放缓活跃度下滑藏隐忧
《投资者网》葛凡梅具有“小破站”之称的哔哩哔哩(以下简称“B站”;BILI.O)也要加入中概股回港二次上市的大潮之中。2021年1月11日,据路透社旗下媒体IFR报道,B站已以保密形式入表,向港交所正式提交了上市申请,初步计划在2021年3月招股,筹资金额由20亿美元(约156亿元)增加至25亿-30亿美元(约195亿-234亿元人民币)。0000恒大汽车:公司与腾讯子公司成立合资公司 持股占比60%
恒大汽车:本公司与腾讯控股有限公司旗下的北京梧桐车联科技有限责任公司签署协议,分别出资60%、40%设立合资公司。{image=1}责任编辑:张海营0000