交通强国建设试点工作将开展 行业龙头有望率先享受红利

来源：财联社

7月3日，交通运输部向雄安新区管委会规划建设局等下发意见，原则同意雄安新区在打造智能出行城市、通道资源综合利用、打造现代综合交通枢纽、智慧高速公路建设运营、点对点全程快递物流服务、绿色交通发展、新业态新模式培育等方面开展试点。同日，交通运输部向湖北省交通运输厅下发意见，原则同意湖北省在现代内河航运、“四好农村路”、智慧交通、交通运输领域信用体系建设、投融资体制改革、多式联运等方面开展试点。

2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。目标是从 2021 年到本 世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设；到 2035 年，基本建成交通强国。 纲要指出要加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成 自主可控完整的产业链；瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、 新能源等世界科技前沿，加强对可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术 研究；推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行 业深度融合，推进北斗卫星导航系统应用。大力发展智能交通助力“交通大国” 向“交通强国”转型。

中国智能交通协会理事长吴忠泽预计到2020年中国智能交通领域市场将达到1820亿元人民币，智能交通产业前景十分广阔。川财证券认为，智能交通行业发展逐渐成熟，潜在企业进入智能交通行业，行业集中度较低；另外，区域分割建设导致行业区域化特征较为明显。因此行业影响力大的公司有望获得更高市场份额，率先享受政策红利。

相关公司：

四维图新：国内导航电子地图龙头企业，拥有国内最大规模的导航电子地图数据库和更新网络体系。

易华录：目前国内最主要的智能交通管理系统提供商之一。

千方科技：公司的业务覆盖智能交通的多个领域，涉及交通信息采集、数据处理、解决方案、产品服务等完整的信息化产业链。

责任编辑：逯文云