宁德时代：现行标准 三元锂电之争 针刺测试非必须

此外，针对比亚迪进行的电池针刺试验，宁德时代在5月22日、23日接连发布两则实验视频，表示自己早已掌握三元锂电池通过针刺测试的技术，却不能将其视为电池安全的证明。视频内容疑似回应比亚迪在刀片电池发布会上对三元锂电池的质疑。

值得注意的是，之后的5月24日，认证为比亚迪某高管在微博指出，刀片电池自3月底发布至今，也只是客观地讲述各种电池的品类特性和优点劣势，三元电池不安全等，这些都是行业共识和常识，没有提谁，也从未针对过谁！但不知为何，近期被弄的这么针对？

今日，宁德时代再次发声，针对电池安全性问题，针刺是否通过早已不重要，关键要看单体热失控后，系统是否可以控制热失控的蔓延，这为各类电池的安全应用设定了基本门槛。

于是在5月份宁德时代业绩说明会上，宁德时代表示动力电池技术的创新分为结构创新和电化学体系的创新，比亚迪的刀片电池属于CTP电池包创新概念的一种，而公司早在2016年便实现量产该电池，且已经选择并量产CTP结构创新中最优的几种。

具体来看，早前我国受邀作为副主席国家，主导了电动汽车安全全球技术法规（UN GTR 20）中的动力电池部分，因此近两年我国制定的GB 38031标准与UN GTR20同步，规则内容充分协调、全面接轨，技术内容也更加科学合理。

不过，单体针刺测试作为独立项目，在该标准中被正式取消，仅作为单体热失控的触发条件，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。也就意味着针刺是否通过已不重要了。

近期，宁德时代疑似与比亚迪就三元锂电池安全性问题在微博开“撕”。事情起因于比亚迪在3月份刀片电池发布会上对三元锂电池安全性的质疑。

值得注意的是，宁德时代还发布了2017年公司三元电池的针刺试验报道，电池实现了不起火、不爆炸，且温度只有35.1℃。

不过公司表示，该报告只是应欧洲某车企要求而进行的，并没有把针刺方案量产主要原因在于两方面：首先，国外整车厂对于整车安全的共识已由单体安全转向系统安全，因此，公司把重点放在了电池的整体安全上，包括电池的单体设计、系统集成、动态监控和系统防护等；其次，从技术上说，电池包层面有更优化的安全解决方案，单体电池针刺测试的实际需求已不复存在。（实习生 肖桫）

发布会上，比亚迪展示了普通三元锂电池，磷酸铁锂电池和比亚迪刀片磷酸铁锂电池电芯分别进行针刺破坏实验的对比视频，结果只有比亚迪的刀片电池既未见明火，也未见烟产生，而其他电池测试结果不堪，以此证明刀片电池的安全性。

责任编辑：陈志杰