转运中的并发症,狮子座7月份事业运势

高血压的并发症都有哪些?

高血压常见的并发症有：脑血管意外、高血压性心脏病、冠心病、肾动脉硬化和尿毒症。

1，脑血管意外：

脑血管意外亦称中风，病势凶猛，致命率极高，即使没有生命危险，大多数致残，是急性脑血管病中最厉害的一种。

2，高血压性心脏病：

由于动脉压持续性升高，增加心脏负担，形成代偿性左心肥厚。高血压患者并发左心室肥厚时，即形成高血压性心脏病。

3，冠心病：

由于高血压患者血压持续升高，左室后负荷增强，心肌强力增加，心肌耗氧随之增加，合并冠状动脉粥样硬化时，冠状动脉血流储备功能降低，心肌供氧减少，因此，出现了心绞痛、心肌梗死、心力衰竭等等。

4，肾动脉硬化和尿毒症：

高血压合并肾功能衰竭大约占百分之十左右。

高血压是一种广泛存在人群中的疾病，其主要临床表现为体循环动脉压增高，在与多种高危元素相互作用后，常常会诱发各种并发症。最容易影响的器官是心脏、血管、大脑和肾脏。高血压并不可怕，可怕的是随着而来的各种并发症。下面由我来为大家介绍高血压并发症有哪些：

心脏长期高负荷引起心脏衰竭

由于血压的增高，心脏需要用更大的泵力来泵血，心脏长期超高负荷运转，造成为身体泵血的左心室肥厚，进而会发展为心脏衰竭。

血流快速冲击引起冠状动脉粥样硬化

血流快速的冲击血管壁容易造成动脉粥样硬化，形成斑块，当斑块脱落后，就会阻塞血管，严重时甚至可造成心绞痛或者心肌梗死。

血管破裂引起脑缺血和脑出血

同样的，在大脑血管中也极易造成动脉粥样硬化，当血流不足或者血栓造成阻塞时，轻则短暂性脑缺血，重则造成缺血性脑卒中。当血管破裂，又会造成出血性脑卒中！

损伤肾脏导致肾功能减退

肾脏极易受到高血压的侵扰，久而久之损伤肾脏，严重影响肾脏的滤过功能。极端条件下，可能会发展为尿毒症。

眼底动脉硬化引起眼底血管病变

当高血压已经影响到眼底动脉时，意味着全身的微细血管大部分已经受到高血压的侵害。眼底血管病变包括眼底出血、水肿。具体表现为渗出性、视力下降和失明。

下肢动脉粥样硬化导致外周血管疾病

高血压也可能会引起下肢血管的动脉粥样硬化，影响下肢的供血，造成间歇性跛行。

标本专用转运箱的使用要求

要求：

1、适应于由医师的对血液，及冲洗液的加热，帮助病人在手术过程中保持适当体温。广泛用于室、麻醉室、手术室、ICU病房、小、老干病房等科室。

2、静脉输入低温药液可导致患者寒战，四肢觉冷，局部科病人血管及局部疼痛，严重的导致静脉炎。

3、全麻病人在麻醉其间低体温容易造成寒颤反应，使氧耗量急剧增加，而且在病危人群诱发心脏并发症得发生。

4、手术中体温过低可导致障碍，功能抑制、心肌缺血、术后渗血量增多、术后切口感染发生率明显增加。

标本转运箱产品特点：

1、门锁设计，防止随意开启。

2、故障监控、高温低报；传感故障报、断电报等（当箱体内温度接近零度或者＊＊设定温度5度时，报声响起，任意键解除报声）。

3、温度传感器，自动显示箱体内温度，便于随时观察箱体内温度变化。

4、具有锁功能，防止温度原有值设定的改变。

5、使用新材料密封条设计，保温效果好。

八字转运的时候生活中会发生什么事

多做善事多积阴德

上海2位确诊老人转运路上互相搀扶,这一幕为何让人感到心酸?

上海两位老人被确诊后从家中转运到隔离点，因穿上隔离服老人们行动缓慢，相互掺扶着前行。隔离楼的住户拍下了两位老人转运时的动人一幕，奶奶提着行李让爷爷坐上轮椅，爷爷还想帮奶奶拿行李。

新型冠状病毒肺炎的易感人群是人群普遍易感，既然是人群普遍易感，新型冠状病毒感染的患者就不分年龄、不分性别，所有人都是易感人群，都可能会感染新型冠状病毒。新型冠状病毒肺炎是一种急性的呼吸道传染病，传染源是新型冠状病毒感染的患者。另外，无症状感染者也可能成为传染源，传播途径是经呼吸道、飞沫和密切接触传播。

呼吸道、飞沫和密切接触传播是主要的传播途径，但在相对封闭的环境中，长时间暴露于高浓度气溶胶的情况下，存在经气溶胶传播的可能。由于在粪便及尿中可分离到新型冠状病毒，应注意粪便及尿对环境污染，造成的气溶胶或接触传播。

新型冠状性肺炎一般情况下不会流鼻涕，新型冠状病毒肺炎往往表现为咳嗽，气促，呼吸困难等下呼吸道的症状，而不是表现为流鼻涕，打喷嚏等上呼吸道的症状。新型冠状病毒肺炎往往还会表现为发热，有的病人会出现低热，也有一些病人会出现高热，还有部分患者没有明显的发热。新型冠状病毒肺炎病情比较重的话，还会出现呼吸衰竭，休克等严重的并发症，可能会危及到患者的生命。

如果出现了流鼻涕，没有发热，咳嗽，呼吸困难等相关的表现，并且没有疫区的居住史或者可疑的新型冠状病毒肺炎的接触史，那么可能就是急性的上呼吸道感染，不用过于的担心。如果是在疫区或者有可疑的新型冠状病毒肺炎的接触史，出现了流鼻涕的症状，需要密切的观察，如果病人随着病情的进展，出现了上述发热以及下呼吸道的症状，需要去医院就诊，如果仅仅是流鼻涕，进行隔离观察就可以了。

煤矿运输轨道安全风险有哪些?如何控制?

危险：掉道事故频发；斜巷放滑事故时有发生；摘挂销链伤人事故常见；绞车钢丝绳弹人事故时有发生。

造成掉道事故的原因是多方面的：轨道质量、装车封车、人为操作、巷道环境、车辆质量等。

1、轨道质量：轨道不符合质量标准化要求造成的掉道在掉道事故中占85%甚至还要多。车辆在过轨缝、道岔、弯道等地点时，特别容易发生掉道事故。钢轨接头（轨缝）、鸡心（道岔）是轨道最薄弱的地点。轨缝的大小直接影响轨道质量，间隙过大，列车通过时冲击力和震动也大，也就容易掉道。车辆经过钢轨接头时产生的冲击和震动，使钢轨接头和车轮的磨损加快，车辆不能平稳运行，降低车辆运行的安全性，缩短车辆的使用寿命。车辆在弯道运行时，横向力只有离心力，车轮轮缘压向外轨，轨道稍微超宽一点就容易掉道。为消除离心力的有害影响，将弯道外轨太高，使离心力和重力和合力垂直于轨道道面，确保车辆处于稳定状态。

目前井下轨道质量标准化存在的主要问题有：轨道缺少扣件（道钉、夹铁、鱼尾板、滑床板、曲线段缺少轨距拉杆、弯道鸡心缺少付轨、特殊轨道缺少铁道板等）；轨缝超标（接头平整度：轨面及内侧错差≯2mm，轨缝：井下≯5mm）；规矩不合格，超宽或过窄（轨距：直线段及曲线段加宽后偏差-2mm～ 5mm）；轨道阴阳（底板变形造成轨道变形；直线段两股钢轨水平误差≯5mm，曲线加超高后误差≯5mm；）；尖轨与基本轨贴合不严实，开程不符合要求（尖轨尖端与基本密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm；开程：80～110mm；）。

2、装车封车。车辆超高、装车重心不稳，在车辆过弯道或斜巷打运容易造成掉道甚至翻车。（斜巷打运支架等头轻尾重大件车辆使用锚链背车方法）；打运超重或超大物件不用手拉葫芦二次加固重物下滑造成车辆掉道。

3、人为操作。开快车、飞车掉道；急刹车、超规定数量挂车抵车、拉车、车辆连锁碰撞造成掉道；人力推车放飞车易造成掉道；不提前对轨道情况进行巡查，轨道上有杂物造成过车掉道；使用卸扣或三环链连车时，三环链拗劲或滑头使用一个卸扣造成钩头不活动大绳别劲掉道；钢丝绳与轨道夹角过大，车辆拉至靠近绞车时车辆横向受力容易掉道；使用对拉绞车时，绞车司机配合不到位，两个绞车钢丝绳同时带紧绷直造成车辆掉道；两部绞车同时牵引过弯道时，侧面绞车钢丝绳受力过大或没带劲造成车辆掉道。

4、巷道环境。在打运超长、超宽、超高（三超）物件时，由于巷道间隙（高度或宽度）不够及巷道有电缆及其他设备（如过风门）使车辆抵刮巷道或设备造成掉道；由于巷道原因绞车布置不合理，钢丝绳绕绳方向不能平行于轨道，钢丝绳角度偏离过大造成拉车掉道。

5、矿车质量。车辆长久失修造成车辆局部零部件损坏引发的掉道或翻车事故。主要有：矿车轮对磨损严重（俗称“三条腿”）及车轮大轴弯曲变形造成掉道；矿车轴承缺油，车轮转动不灵活（车轮有异响）造成掉道；缓冲装置碰头严重损坏，弹簧断裂，伸缩长度低于30mm，在抵车过弯道时容易掉道。

（二）斜巷放滑事故时有发生

什么是斜巷放滑。年安全一号文重大非死亡事故界定第九条：斜巷放大滑。斜巷因断绳、脱销造成跑车的;带绳运行车辆以非控制速度下行距离超过20米的。斜巷放滑事故能造成不可估量的严

重后果，轻则损坏车辆、巷道、轨道，重则造成死亡、群死群伤。造成斜巷放滑事故有以下几种原因：

1、钢丝绳失检失修断丝变形超限或钩头绳卡子松动放大滑。 2、超保险长度挂车，违反规程措施超挂车等超载打运断绳放大滑。

3、超绞车能力打运放大滑；

4、闸皮磨损超限、闸间隙调整超出规定值（0.8~2mm）、液压油有杂质管路堵塞造成残压值大等因素造成车闸制动力不足放大滑。

5、脱销放大滑；不适用斜巷专用防脱销造成脱销；斜巷上口车辆未挂销链，把钩工不严格执行现场确认，直接松车造成放滑事故；插销没有放到位，轨道敷设质量差，行车中车辆在轨道连接处跳动引起插销跳动窜出。

6、斜巷上口挡车装置失效，人工推或绞车牵引未连挂钢丝绳车辆失控放大滑。

（三）摘挂销链伤人事故频发。摘挂销链挤手碰脚是运输队最为常见多发、易发事故。运输队职工普遍存在边动车边摘挂钩头的坏习惯，在动态中操作，极不规范，及其危险，等于是在“玩火”，稍不留神轻则挤到手，重则挤到身体其他部位，后果不堪想象；在斜巷摘挂钩头，不用木刹掩车，造成车辆自行溜车发生事故；在摘挂销链期间，电机车司机误操作动车，发生事故。在潘北矿运输会战文件中明确规定：严格执行摘死勾，摘挂钩头时，司机停好车后必须离开驾驶室。用连杆挂钩头时必须用架子(连杆附件)。斜巷不准摘挂钩头，上下平巷摘挂钩头时，主牵引钢丝绳不得有劲。

（四）绞车钢丝绳弹人事故时有发生。绞车钢丝绳弹人多发生在斜巷上口、绞车挂滑轮换向或使用绳轮改向及无极绳绞车使用过程中。当车辆刚过斜巷上变坡点余绳较多时，钢丝绳容易弹起；平巷绞车在巷道弯曲时需要使用滑轮或绳轮，钢丝绳的三角区域就是危险区域，一旦钢丝绳从滑轮或绳轮中脱离，钢丝绳绳劲全部释放拉直，一旦弹到人，后果不堪想象；无极绳牵引过程中，在巷道下变坡点处、副压绳轮处及梭车过道岔人工压钢丝绳进豁口作业时，钢丝绳容易弹起，人员一旦跨越绳道，碰巧钢丝绳弹起，必然酿成事故。所以为防止绞车钢丝绳弹人事故，必须严格执行封闭打运，在绞车钢丝绳三角区域严禁有人，在无极绳运行过程中，严禁任何人员跨越绳道。

大型混凝土搅拌站在运行中潜藏的危险因素有哪些

外露运动部件：皮带机，皮带运转时如果跌落或触碰会有危险；

各种门开关：手或肢体不能深入，否则危险；

动力输送皮带，联轴器，空压机==，工作时请勿触碰；

主机内部检修，必须拉开总闸断电，并树立明确标识。

高空跌落危险：高空作业须使用安全带，有高血压，低血压，恐高症者不得进行；

有高空掉物轧伤的危险：注意避开检修区，带戴安全帽。

电击危险：遵守操作规则，不得接触控制柜以及任何电器线路和接头。

滑倒摔伤：现场及机甲机台有油类，可能不小心滑倒摔伤。