2020顺风车AB面

2020顺风车AB面：车主更佛系了、平台更拼了作者：陆涵之目前正值2021年春运，过去作为春运重要补充方式的顺风车，依然受到疫情的影响。

作者：陆涵之目前正值2021年春运，过去作为春运重要补充方式的顺风车，依然受到疫情的影响。顺风车服务在2020年年初因为疫情而暂停，单量出现下滑。2020年10月，出行平台嘀嗒向港交所递交了招股书。嘀嗒在招股书中表示，受新冠疫情影响，通过嘀嗒促成的顺风车搭乘总数由截至2019年12月31日的三个月的5470万次大幅减少至截至2020年3月31日的三个月的2150万次。

作者：陆涵之目前正值2021年春运，过去作为春运重要补充方式的顺风车，依然受到疫情的影响。顺风车服务在2020年年初因为疫情而暂停，单量出现下滑。2020年10月，出行平台嘀嗒向港交所递交了招股书。嘀嗒在招股书中表示，受新冠疫情影响，通过嘀嗒促成的顺风车搭乘总数由截至2019年12月31日的三个月的5470万次大幅减少至截至2020年3月31日的三个月的2150万次。

作者／陆涵之目前正值2021年春运，过去作为春运重要补充方式的顺风车，依然受到疫情的影响。顺风车服务在2020年年初因为疫情而暂停，单量出现下滑。2020年10月，出行平台嘀嗒向港交所递交了招股书。嘀嗒在招股书中表示，受新冠疫情影响，通过嘀嗒促成的顺风车搭乘总数由截至2019年12月31日止三个月的5470万次大幅减少至截至2020年3月31日止三个月的2150万次。