更多的风洞时间让中游车队威胁梅赛德斯

梅赛德斯车队的CEO托托-沃尔夫表示：中游集团的车队被允许更多的风洞使用小时数将对他们构成威胁。各支车队准备2022赛季规则大改的方式不同，比如哈斯和法拉利，将所有资源都投入了本赛季的研发，几乎放弃了2021赛季，但红牛和梅赛德斯则没有那么早地转入2022赛季的研发。还有一个重要的变量是研发规则的变化。根据新的规则，风洞使用的时长与车队的排名成反比。中游车队被允许使用额外的风洞测试时间。