窗口期仅剩三年

近期，因全球范围的汽车芯片的短缺给汽车生产带来的影响还在继续。尤其在因市场复苏而带来需求增长的中国市场，已经有部分车企因为“缺芯”被迫停产。而业内预计，这种影响将会持续到明年。