过去F1胎压规则的执行并不公平

{image=1}针对FIA和倍耐力加大对赛车最低胎压的监管，梅赛德斯车队的CEO托托-沃尔夫表示，强化这一既有规则暗示过去的执行并不公平。“我们一直严格遵循倍耐力提供的数据。我想说，如果赛车轮胎的初始胎压符合倍耐力的规定，那么比赛开始之后变化的方向只有一个，就是胎压升高。如果有人能够将胎压降低2-3磅，还能跑比赛，只能说这不公平。”（考拉）