“终身质保”或成营销噱头

本报记者龚梦泽2019年，主打中低端市场的捷途品牌曾是拉动奇瑞整体销量增长的功臣，但如今，这匹“黑马”正在遭遇“失蹄”的困境。《证券日报》记者注意到，从2019年末开始，捷途开始停滞不前，叠加疫情影响，2020年捷途累计销售12.7万辆，同比下滑8.7%，与公司当初定下的20万辆年销量目标相去甚远。