车企“抓大放小”成趋势

尽管当前小型车市场空间缩小、竞争加剧，但车企们并没有选择放弃这一市场的争夺。离开主流市场一段时间的飞度在8月26日重新归来。作为广汽本田Honda旗下品牌，进入中国市场16年的飞度，曾位居中国A0级轿车市场的销量冠军，即使在2019年受到国六标准阻碍的情况下依然实现超11万辆的销量，成为唯一一款年销破10万辆的A0级轿车。然而，作为A0级“神车”之一的飞度，上个月因老款仅销售两辆而遭到疯狂吐槽。