和特斯拉是“竞争队友”

“大家都愿意拿我们和特斯拉比，我们最主要的竞争对手还是燃油车。把燃油车转换成新能源汽车，在这个过程中，所有优秀的、不同价位区间电动汽车企业都会得益，从这个角度来讲其实是‘竞争队友’，这个形容词还是很贴切的。当然我们有竞争，但更多的共同使命是抢占燃油车的份额，这个角度就是队友。在新能源汽车销量占新车销售量超50%的时候，电动汽车企业竞争才可能成为主流。”

“大家都愿意拿我们和特斯拉比，我们最主要的竞争对手还是燃油车。把燃油车转换成新能源汽车，在这个过程中，所有优秀的、不同价位区间电动汽车企业都会得益，从这个角度来讲其实是‘竞争队友’，这个形容词还是很贴切的。当然我们有竞争，但更多的共同使命是抢占燃油车的份额，这个角度就是队友。在新能源汽车销量占新车销售量超50%的时候，电动汽车企业竞争才可能成为主流。”