因芯片短缺

因芯片短缺起亚美国工厂本周四及周五将再度停产【TechWeb】5月25日消息，据国外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片短缺，目前仍在持续，现代汽车及起亚，就是受到芯片短缺影响的汽车厂商，现代旗下的多座工厂，此前已曾因为芯片短缺而停产，现代汽车位于牙山的工厂，在本月就因芯片短缺而两度停产。{image=1}

三位知情人士周四告诉路透，日本第三大汽车制造商日产汽车下个月将在几家日本国内工厂大幅减产，成为全球半导体短缺对汽车制造商造成打击的最新案例。消息人士称，日产汽车位于南部九州的工厂将于5月10日至19日期间停产八天。（路透）责任编辑：何中夫

据外媒报道，由于全球半导体芯片短缺，法国汽车制造商雷诺预计今年汽车产量将减产至少30万辆汽车，远高于9月初预计的22万辆。{image=1}据路透社报道，雷诺将于当地时间周五公布其第三季度的销售情况。雷诺今年夏天曾表示，到2030年，电动汽车将占雷诺品牌销售量的90%，但部件短缺已迫使全球汽车制造商削减甚至暂停生产。

财联社8月4日讯，针对广汽丰田已暂停一条装配线的消息，丰田中国方面对记者表示，“是事实，因芯片相关的零部件部分供应不足，做了一些生产调整。”此前，广汽丰田曾因缺芯暂停过一段时间的生产。（财联社记者刘阳）责任编辑：邓健

韩国现代汽车周二发布的财报显示，三季度业绩从上年同期的亏损转为盈利，但略低于市场预期，因持续的芯片短缺导致出货量下降。该公司当季实现净利润1.3万亿韩元（约合11亿美元），上年同期为净亏损3360亿韩元。但这一业绩略低于Refinitiv调查的分析师平均预期的1.4万亿韩元。责任编辑：于健SF069

【TechWeb】7月2日消息，据国外媒体报道，自2020年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，该问题已经在很大程度上影响了汽车行业，其中包括福特汽车。{image=1}

{image=1}吉利控股旗下沃尔沃汽车公司周三晚间宣布，由于全球芯片短缺，将在本月部分时间暂停或调整其中国和美国工厂的生产。沃尔沃在一份声明中表示：“我们预计第二季度形势将变得非常严峻，因此决定采取措施，尽量减少对生产的影响，同时每天工作以改善情况。”该公司表示：“沃尔沃汽车（在美国和中国）的一些汽车厂将在3月份暂时停产或调整生产。”

{image=1}丰田等日本8家乘用车企业25日汇总的1月全球产量为210万6186辆，同比减少4.5%。由于全球芯片短缺，本田和斯巴鲁等减少了生产。随着半导体的供给不足长期化，在新冠疫情下汽车生产的前景充满不确定性。本田1月全球产量下降8.8%，至35.1万辆。斯巴鲁的全球产量下降29.2%，至6.3万辆。