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顺丰同城独而不立

  • 顺丰同城独而不立 3年亏损15.56亿元

    {image=1}随着顺丰同城披露港股IPO招股书,顺丰正式加入分拆上市大军。顺丰2016年开始布局即时配送业务,2019年公司从顺丰体系中独立出来,此后两年各拿到一轮融资,进入发展快车道。在降价等策略推动下,公司业务量和收入大幅增长,但因为长期毛利率为负,且骑手成本等开支居高不下,导致公司长期不赚钱,2018年-2020年分别亏损3.28亿元、4.70亿元、7.58亿元。
    斑马消费外语2021-07-02 08:01:07
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  • 顺丰同城独而不立

    随着顺丰同城披露港股IPO招股书,顺丰正式加入分拆上市大军。顺丰2016年开始布局即时配送业务,2019年公司从顺丰体系中独立出来,此后两年各拿到一轮融资,进入发展快车道。在降价等策略推动下,公司业务量和收入大幅增长,但因为长期毛利率为负,且骑手成本等开支居高不下,导致公司长期不赚钱,2018年-2020年分别亏损3.28亿元、4.70亿元、7.58亿元。
    界面外语2021-07-02 13:56:14
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  • 顺丰同城独而不立:3年亏损15.56亿 骑手成本开支居高不下

    徐霁随着顺丰同城披露港股IPO招股书,顺丰正式加入分拆上市大军。顺丰2016年开始布局即时配送业务,2019年公司从顺丰体系中独立出来,此后两年各拿到一轮融资,进入发展快车道。在降价等策略推动下,公司业务量和收入大幅增长,但因为长期毛利率为负,且骑手成本等开支居高不下,导致公司长期不赚钱,2018年-2020年分别亏损3.28亿元、4.70亿元、7.58亿元。
    斑马消费风景区2021-07-02 08:11:19
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  • 顺丰同城独而不立:3年亏损15.56亿 骑手成本开支居高不下

    徐霁随着顺丰同城披露港股IPO招股书,顺丰正式加入分拆上市大军。顺丰2016年开始布局即时配送业务,2019年公司从顺丰体系中独立出来,此后两年各拿到一轮融资,进入发展快车道。在降价等策略推动下,公司业务量和收入大幅增长,但因为长期毛利率为负,且骑手成本等开支居高不下,导致公司长期不赚钱,2018年-2020年分别亏损3.28亿元、4.70亿元、7.58亿元。
    斑马消费2021-07-02 07:56:30
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