国泰航空降至沽售评级

该行表示，但财务成本上升将会减少2021年该行预期收益44%，从8.8港元降至7.5港元，此外，中信里昂发表报告，供股将降低每股账面价值28%。现时国泰航空于年底仍有80亿港元的资金缺口，投资评级亦由“跑输大市”降至“沽售”。虽然香港特区政府出手减轻国泰航空流动性压力，但其前景仍严峻。