大众集团CEO迪斯

财联社3月16日讯，大众集团CEO迪斯在大众2020年财报会议上表示，芯片短缺已致大众今年前二个月在全球市场损失了10万辆产量，预计芯片短缺还会持续一段时间，大众汽车将有望在下半年弥补销量损失。（财联社记者寇建东）责任编辑：张玫

财联社3月16日讯，大众集团CEO迪斯在大众2020年财报会议上表示，芯片短缺已致大众今年前二个月在全球市场损失了10万辆产量，预计芯片短缺还会持续一段时间，大众汽车将有望在下半年弥补销量损失。（财联社记者寇建东）

{image=1}新的《协和协议》很可能会给一级方程式带来新的汽车品牌。随着资金分配更加公平，保时捷和奥迪现在似乎也对进军F1敞开了大门。奥迪和保时捷是FE电动方程式的两个主要品牌，但新的《协和协议》可能会让他们在不久的将来被F1所吸引。保时捷本赛季首次在FE中亮相，在此之前他们一直是进入一级方程式的候选者。