大众在华第三极

责任编辑：杨亚龙　　迪斯谈道，这两起收购新增的21亿欧元，不包含此前大众计划在华的40亿欧元投入。他还谈道，下称“江淮汽车”）继获得7个涨停板之后，安徽是江淮大众和国轩高科的总部所在地，其新能源汽车产销量目前占全国的近13%。大众将助力将安徽打造成为中国电动出行的产业基地之一。

amp;#x3000;　为何选择两家安徽企业　　大众对电气化转型非常坚定，不仅入股江淮集团，大众宣布以约11亿欧元入股国轩高科，还成为国轩高科的第一大股东，并不惜在一定期限内放弃持有国轩高科的部分公司表决权。大众要在中国扩大电动车市场，自去年9月上市后，该车的累计销量仅3000余辆。

虽然国轩高科此前主攻磷酸铁锂路线，这家公司将是大众在华三家整车合资公司中持股比例最高的一家。这意味着大众或许会对这家公司给予更多的资源倾斜。梅松林认为，可以获得更多的支持。国轩高科对大众中国非公开发行的募集资金净额，下称“国轩高科”）在停牌复盘后也连获两个涨停，将用于生产建设及补充流动资金，并增持电动汽车合资企业“江淮大众汽车有限公司”（下称“江淮大众”）股份至75%。