中汽协付炳锋

“预计今后5至8年，我国将有大量国IV及以下的在用车辆逐步面临淘汰替换，这给电动车市场带来巨大空间。从当前快速发展的新能源汽车市场表现来看，加之双碳目标的驱动，政府会加速新能源汽车市场化进程，我们预计未来五年电动车产销增速将保持在40%以上，到2025年，新车占比将突破20%，或达到更高水平。”

记者/崔珠珠“预计今后5至8年，我国将有大量国IV及以下的在用车辆逐步面临淘汰替换，这给电动车市场带来巨大空间。从当前快速发展的新能源汽车市场表现来看，加之双碳目标的驱动，政府会加速新能源汽车市场化进程，我们预计未来五年电动车产销增速将保持在40%以上，到2025年，新车占比将突破20%，或达到更高水平。”

8月13日-15日，以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题的2020中国汽车论坛在上海召开。论坛期间，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋在接受包括新京报贝壳财经在内的媒体采访时表示，经过一段时间调整，中国汽车市场未来还会有一个持续稳定的增长过程。“年销3000万辆不是问题，3500万辆也是可期待的。”预计销量降幅会进一步收窄