跨界造车有多难

{image=1}欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/森语编辑/叶丽丽来源：连线Insight（ID：lxinsight）“给我造辆车。”五年前，特斯拉CEO埃隆·马斯克，曾公开表示对富士康造车的不屑，“与手机或智能手表相比，汽车非常复杂。”富士康之前的造车之旅确实不顺，但如今，富士康再次踏进新能源汽车行业。

首先是对于核心技术的研发投入和掌握。尽管电动汽车的技术难度有所降低，三电系统也都可以通过采购而来，但是想要获得更好、更稳定性能的动力系统，车企就必须打造自身的原生平台，从而使得电池的模块设计达到最优效果，提升电池的能量密度。