经销商“躺赢”不再

来源：每日财报如今国内汽车行业由增量市场转变为存量竞争，叠加疫情的冲击，传统汽车经销商普遍面临着生存压力，庞大汽车、正通汽车债务连续暴雷，润东汽车已向法院申请破产重整。汽车需求端不足，行业库存压力增大，汽车经销商盈利能力下降。根据中汽协发布的报告，2020年11月汽车经销商库存系数为1.72，库存水平位于警戒线之上。