韦伯

{image=1}英国第四频道的一档F1节目中，嘉宾马克·韦伯说：“其实我很惊讶。丹尼尔（里卡多）才是我填补这一空缺的合理选择。他已经取得了胜利，他的合同也到期了。”“卡洛斯非常专业，很适合法拉利的品牌。我也认为他能成为这样的人很好，但我觉得他最终会陷入一场大混乱。为法拉利开车通常是非常困难的，然后你会发现查尔斯·莱克莱尔是一个非常强大的队友。”

{image=1}前F1车手马克-韦伯认为，如果法拉利希望恢复昔日荣耀，他们应该将总部搬迁至英国，并改变心态。10支F1车队，只有3支车队的总部不在英国（法拉利、索伯和小红牛）。即便是背靠戴姆勒这样的大公司，梅赛德斯车队的底盘和引擎研发均在英国完成。可以说，英国能够整合当今F1最先进的技术和人员。

{image=1}前F1车手、澳大利亚人马克-韦伯认为：本赛季的冠军争夺将在汉密尔顿和维斯塔潘之间展开，没法拉利什么儿事。“我认为今年将是维斯塔潘和刘易斯之间的争夺，”他对ziggosport表示，“我的确看不到眼下还有谁能够参与进来；法拉利不在这个位置上。”

韦伯先后在2003年代表捷豹、2012年代表红牛在穆杰罗有过试车经验。他在2012年驾驶红牛首次在穆杰罗试车之后就表示：“在这里开10圈的感觉就像是在阿布扎比赛道开1000圈”这主要是由于赛道太快了。但韦伯认为这不会有太大的影响。“他们现在就像被关在笼子里的狮子，{image=1}前F1车手马克-韦伯期待今年的穆杰罗比赛，并警告车手们“脖子可能会被拧断”。

“如果他停下来，这导致澳大利亚人2013年底选择退出F1七年之后。我不会感到惊讶，{image=1}前队友马克-韦伯表示：塞巴斯蒂安-维特尔与法拉利失败的“婚姻”让他疲惫不堪，这是他为什么决定要在本赛季结束后离开法拉利的原因。韦伯与维特尔一起在红牛车队效力了5个赛季，他们的关系最终破裂，但我真的不希望他停下来。”

“新车的发展方向不同，迈克尔在贝纳通和法拉利对这项技术的影响力不如他那么大。韦伯认为这就是他在车队里没有成功的原因。”他补充道：“这是真的，在积分榜分别获得第九、第八和第十三名。赛车设计师约翰·巴纳德（JohnBarnard）曾在法拉利车队工作过，但在2009年之后，罗斯·布朗无法改善赛车，罗斯伯格突然变得更快之后，{image=1}