腾势翻身难

成立11年，腾势仍未寻得出路。北京商报记者近日走访发现，在奔驰接手腾势品牌并推出腾势X车型一年后，由于终端滞销，该车型纯电动版本已经停产。拥有戴姆勒与比亚迪两大背书的腾势，曾是中国高端电动汽车代表之一。但由于产品滞后、品牌力不足等，虽然股东双方多次“输血”却未能将腾势送入增长的赛道。2019年，腾势并入奔驰销售网络，被业内认为是其最后一搏，但将近两年的时间腾势反而逐渐边缘化。卖不动的腾势X