动力电池高镍化方向没变

自2018年宁德时代NCM811高镍电池推出以来，就备受市场关注。不过，媒体近日频繁报道此前装载该电池电车的自燃事件，使得811电池的安全性问题被推向了风口浪尖。相较于其他型号的三元锂电池，NCM811的提升了镍的使用比例，使得其电池的单体能量密度可达300Wh/Kg，相较于523、622等当下主流型号的电池能力密度提升了50%，这意味着同等体积的空间，车辆可以携带更多电池。