F1| 雷诺坚信梅奔共享技术文件 赛点将提交证据

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赛点车队表示，他们需要三周的时间来准备材料提交给FIA，以便证明RP20的合法性。

雷诺车队在施蒂利亚大奖赛结束之后向FIA正式提出了抗议。赛点车队的领队沙夫奈尔相信，通过这些材料，FIA将证明RP20完全由赛点车队自己设计。

“现在我们要将所有的证据集中起来，证明我们是完全合法的。我们有三周时间来准备，我认为结果经得起任何推敲，有很多东西是摄像机看不到的，特别是刹车导管的内部结构，这些地方完全由我们自己设计、开发，”他说。

雷诺车队则坚称，赛点车队一定从梅赛德斯车队拿到了技术图纸。“事实上我们相信赛点收到了图纸和部分W10的零件，”前FIA官员，现在雷诺担任执行总监的马钦-巴德科维奇队天空体育F1频道表示，“我们也相信，这么做不对。如果不是这样的，我们拭目以待。我认为FIA需要几周时间来调查。我们针对刹车通风导管提出抗议，如果的确违规，他们就必须使用不同的导管。如果FIA发现，这些导管事由其他车队设计的，那么我有理由相信，赛车的其他部分也是别人设计的。刹车通风导管是区别赛车的重要标杆，人们可能认为，通风导管不就是为刹车降温吗？但今天他们是非常重要的空力套件，他们还可以控制轮胎的温度。在今天的F1，刹车通风导管的作用与前翼或者是扩散器的作用一样大。”

马钦指出，刹车通风导管拥有非常复杂的内部几何形状，“这些地方从图片上是看不到的。所以只看图片是无法复制的”，他解释说。

（考拉）