欧洲为何“缺芯”最严重

汽车制造商再遇“芯片荒”，欧洲为何“缺芯”最严重？作者：康恺自2020年下半年以来，全球掀起了一股汽车供应链“芯片荒”。近日，这股“芯片荒”更有所加剧。第一财经记者就公开资料梳理，自上周以来，已有至少八家汽车制造商因芯片短缺停产，涉及公司包括韩国现代、本田、沃尔沃、福特、日产、丰田、大众和三菱，停产工厂遍布亚洲、欧洲和美洲。