7月造车新势力成绩单：威马蔚来传捷报 有哪些看点？

近日，中国汽车工业协会官微发布预测，称今年7月汽车行业销量为208万辆，同比增长14.9%。其中，乘用车销量同比增长5.3%，商用车同比增长59.6%。与此同时，造车新势力头部企业威马、蔚来以及小鹏均公布了7月交付量数据。

具体而言，7月威马以及蔚来交付数据均实现了同比增长，小鹏汽车环比小幅增长。蔚来汽车7月交付数为3533台，威马汽车为2，036台，而小鹏汽车交付1641台P7。中国乘用车市场信息联席会数据显示，截至2020年第二季度，造车新势力销量排名前五企业的累计市场份额已从2018年的43%上升至90%。

看点一：市场回暖 威马蔚来销量增速跑赢市场

根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况，7月汽车行业销量预估完成208万辆，环比下降9.6%，同比增长14.9%；细分车型来看，乘用车同比增长5.3%，商用车同比增长59.6%。

而威马汽车7月销量2，036辆，同比增长近100%，同时实现了连续五个月环比增长。自2018年9月启动交付至今，威马EX5累计销量近3.2万辆，系造车新势力单一车型销量冠军。蔚来7月交付数达3533台，超去年同期4倍，其中ES8交付923台，ES6交付2610台；小鹏7月交付1641台P7。

乘联会数据显示，截至2020年第二季度，造车新势力销量排名前五企业的累计市场份额已从2018年的43%上升至90%。

在市场回暖的大背景下，造车新势力车企们在7月也交出一份不错的成绩单。从头部企业数据来看，继续领跑市场平均，而市场占有率也逐步提升。

看点二：三四季度造车新势力怎么走？

乘联会指出，上半年新能源车零售市场31.4万，同比下降44%，表现弱于整体市场。受疫情影响加之油价下降，个人消费者购买意愿减弱，公商务车辆需求下降。而下半年总体而言，新能源市场环境较上半年有望得到较大的改善。

在此情况下，造车新势力头部企业对下半年也是充满信心。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在交付公告中表示：“7月新增订单数量创历史新高，我们会在第三季度完成产能提升以实现更高的交付成绩。”

而威马汽车增长的动能主要来自于瞄准主流市场的产品和在跨界营销、渠道上的发力。7月，威马在全国新增了18家门店，今年以来新增门店数量已达64家。北京、上海的线下门店数量都达到了两位数，成都等全国省会城市的门店数量平均达到3家。

“我们未来的增长计划，主要包括增加触点，强地推以及抓服务等。重点解决怎么从每个月一千、两千到一万辆销量的问题。我希望威马可以成为第一个实现正向毛利率的新势力。”威马汽车创始人沈晖表示。

有业内观点认为，随着疫情影响减弱，车市马太效应更加明显， 头部企业由于拥有更丰富的产品矩阵，更强大的供应商体系以及更完善的经销网络，主动变化能力强，具有更强的抗压能力和生命力。居于头部的威马、蔚来等企业，差异化优势或将在下半年持续凸显。（新浪财经 李诗韵）

责任编辑：杨亚龙