8月缺箱9月爆舱 阿里巴巴国际站：新外贸进入高速增长期

9月25日消息，疫情以来，中国出口如同“反转剧”，3月复工，4月缺货，5、6月减船，7月涨价，8月缺箱，9月爆舱。“之前唱衰外贸，九成订单消失，现在又说’疯狂’外贸…”阿里巴巴国际站总经理张阔近日接受媒体采访时坦言，事实上根据国际站平台数据，（疫情下）海外需求并没有减弱，数字化新外贸进入高速增长期。

从中国海关总署公布的外贸数据来看，8月份中国外贸进出口总额达2.88万亿元，同比增长6%。具体而言，8月份中国共出口1.65万亿元，同比增长11.6%。前八个月，中国货物贸易进出口总值为20.05万亿元人民币，与去年同期相比下降0.6%，降幅较前7个月减少1.1个百分点。自去年3月以来，8月份中国出口额迎来又一峰值。

而9月份更是太平洋海运航线的运输旺季，众多港口集装箱吞吐量创出单月历史新高。根据央视报道，上海至美国西岸基本港的集装箱运费达到8年来的最高水平，较今年年初翻了一番。多家货运公司反映，在运价疯涨的同时，订舱成为一大难题。

面对运价高，订舱难、甩柜等一系列难题，阿里巴巴国际站提出相应解决方案，包括对信保订单海运整柜服务提供100%保舱；平台算法为客户智能选择最优线路，同时对各仓库、线路进行实时监控，动态调整运力。针对价格上涨，确保全球贸易干线运价稳定，九月采购节期间，中美快船专线仅需10元/公斤；确保中小客户与大客户享“同价”并推出折扣优惠等。

“之前唱衰外贸，九成订单消失，现在又说’疯狂’外贸…”张阔接受媒体采访时坦言，事实上根据国际站平台数据，（疫情下）海外需求并没有减弱，数字化新外贸进入高速增长期。

张阔预计，三年后，阿里巴巴国际站每年的平台交易额有望超过1000亿美元，超过1000万支付买家来国际站采购。“通过数字化贸易，达到服务100万标箱（海运）、100万吨（空运）的增量交易商品，整体规模能够排进全球货运行业前三”。

阿里巴巴国际站跨境供应链负责人王添天表示，阿里巴巴国际站基于大数据和商流，能够判断买卖家的核心需求，并与船公司等货运基础设施的提供者形成紧密合作，将线下传统的操作流程，变成线上可视、灵活、确定性的服务的表达。

根据阿里巴巴集团2021财年第一季度（2020年4月-6月）财报，阿里巴巴国际站系阿里营收增速最快的业务版块之一。报告期内，跨境及全球批发商业（阿里巴巴国际站）收入为32亿元人民币，相较于2019年同期增长43%。（李诗韵）

责任编辑：尹悦