F1车队同意预算帽减至1.45亿美元 F1|

鉴于这一数字将在明年提出，2022年下滑至1.4亿美元，之后将下降至1.35亿美元，据悉，这家意大利公司对这一妥协表示满意，并表示支持。

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除了预算上限之外，该计划的其他规则还包括一个激进的空气套件开发障碍系统，表现最差的车队可以获得更多的风洞和CFD开发时间，此外还允许使用开源部件。

在各车队、国际汽联（FIA）和F1车队老板就削减成本和改进车展的潜在变化进行了数周的讨论之后，这些“新政”提案于周五提交车队电子投票。

由于车队已经批准了规则的修改，这件事现在需要提交国际汽联的世界汽车运动理事会最后批准。

最近几周的主要战场是预算上限，特别是法拉利不愿意削减太多的预算水平，尽管面临来自其他车队的压力。虽然像迈凯轮这样的独立车队赞成将其降至1亿美元以下，但法拉利坚决表示，它不会乐意接受低于1.45亿美元的价格。

据悉，该管理机构将通过evote（可能在下周早些时候）这样做，而不是等待定于6月中旬召开的下一次FIA WMSC会议。

多个消息来源证实，车队支持这些改变，其中包括F1的预算上限从1.75亿美元削减到明年的1.45亿美元，以及其他规则，包括空气套件发展障碍系统和开源零件的使用。

（露娜）

F1一级方程式车队已经批准了一系列激进的规则修改，目的是在冠状病毒疫情后确保这项运动的未来。