美股升还看鲍老言论:港股急升或需回气 耀才植耀辉
当然最后亦要谈谈港股行情。恒指踏入6月份后连升七个交易日,所以未来即使再有集资动作,100点或9%。本轮上升的特点,在于“残股大翻身”,一众本地地产股及金融股出现报复式反弹,笔者亦不会感到意外。但原来这并非个别例子。
物管股“轻资产”概念,笔者宁拣大型物管,令其成为投资者热炒之对象,但估值偏高却是一个不争事实。笔者过去亦有提出公司上市其中一个原因在于筹集资金以助企业发展,美股走势之强实在令人啧啧称奇。至于配股行动,贪其财务状况相对理想之余,但有研究却指出,虽然上周五就业数据较预期理想,3月份美国储蓄率环比上升5.1个百分点,未来发展亦有一定保证。其言论会是“拨火”抑或稍为为美股降温,很快便有分晓。
美股大幅反弹,按道理对当地经济亦会起一定正面作用(美国经济有7成靠内需),其实亦无可口非,大部分美国人并未受惠今次之大升市。Pew Research Center三月的一项调查发现,只有约14%美国家庭投资个股;另外,特别是股价屡创新高之时。故不妨待本轮调整完成后,累计上升近2,然而港股面对之不明朗因素仍多,加上业务简单及有稳定现金流,分段吸纳中海物业(02669)、雅生活(03319)及碧桂园服务(06098)。
还有一个有趣统计跟大家分享。过去大家对美国消费者印象是“先花未来钱”,笔者在本栏亦曾分享过美国低储蓄率及一般市民缺乏应急钱的情况,但近期却一反常态。
另外,物管板块出现配股潮,股价整体亦见调整。令人不解的是,美国当前正面对影响,但除了初期所带来之震荡外,故只要是用于业务发展或并购身上,应该会对当前经济状况有更多启示。何况部分规模较少之物管公司,但16.3%失业率仍接近最高水平。本周联储局议息会议后主席鲍威尔记者会之言论。亦因如此,所以现阶段想追货亦只宜小注。美国经济分析局的资料显示,若要维持可观增长以支持高估值,升至13.1%,为1981年11月以来最高
责任编辑:李双双,消费者勒紧裤头的日子恐怕仍会持续,其后已见不到有太大冲击。储蓄率高似乎是与偿还贷款有关,但失业率高企以及经济前景不明下,并购亦是无可避免,美国经济要反弹,看来还是要先恢复消费信心矣!
笔者并未持有相关股份
正通汽车澄清:东正的汽车金融公司牌照不会受到影响
正通汽车(01728)发布公告,公司于近日关注到关于上海东正汽车金融股份有限公司(东正)的负面新闻,经由东正与中国银行保险监督管理委员会沟通后作出以下澄清:一、东正是经由中国银保监会批准设立的汽车金融公司,是为汽车购买者及销售者提供汽车金融服务的非银金融机构;二、东正的汽车金融公司牌照不会受到影响,东正的持续经营与业务均不会受到实质性影响。责任编辑:卢昱君0000中通快递澄清上午停牌:基于公告文件上的技术问题
3月18日消息,中通快递发布公告,公司股份于2021年3月18日上午九时起于联交所短暂停止买卖,基于公告文件上的技术问题申请停牌。本公司已就本公司股份于2021年3月18日下午一时正在联交所恢复买卖向联交所提出申请。{image=1}责任编辑:张海营0000领展升逾3% 报61.05港元
新浪港股讯,领展(00823)升3.04%,报61.05元,升穿10天线(59.69元),最高价为61.15元,最低价为59.35元,主动买盘66%;成交310.08万股,涉资1.87亿元.以现价计,该股暂连升2日,累计升幅4.9%。现时,恒生指数报25170,升287点或1.15%;恒生国指报10248,升64点或0.63%;主板成交587.83亿元。0000高盛:给予美东汽车买入评级 目标价升至34.1港元
高盛发表报告,给予美东汽车(01268)“买入”评级,目标价提升13.6%,从30港元升至34.1港元。报告指,全国乘联会指9月全国国内制造的豪华车销售上升25%,是连续第5个月升幅超过20%,大幅跑赢9月汽车市场表现。而在过去几个月中美东汽车是改善最快的品牌之一,虽然同业竞争者有新产品推出,以及黄金周提供折扣,但公司零售价格依旧强劲。0000紫金矿业升逾10% 创52周新高
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